Modelli e limiti

[sloper_marco]

Originalmente inviato da manubrio

Spero che mi si sia sghiacciato il parabrezza.

...non dirmi che anche a te è apparso Padre Pio.
Padre Pio appare sul parabrezza di un'auto.

Almeno eri assicurato?

Originalmente inviato da sloper_marco

...non dirmi che anche a te è apparso Padre Pio.
Padre Pio appare sul parabrezza di un'auto.

Almeno eri assicurato?

caro sloper
io ho visto la madonna.
Più volte, e non sempre aveva lo stesso aspetto.
Non sono mai assurto all'onore delle cronache ed è stato meglio così.
Tuo
manubrio

[blinking]

voci di corridoio dicono che non dobbiamo più preoccuparci della guida alla sicurezza.
non posso dire di più perchè sono appunto voci di corridoio e certe cose bisogna affermarle solo quando si è sicuri.

comunque sia avere delle idee su quale sia l'attuale regolamentazione del volo dei modelli è sempre cosa buona e può tornare utile.

[biv2533]

Originalmente inviato da blinking

voci di corridoio dicono che non dobbiamo più preoccuparci della guida alla sicurezza.

Perche' suona in maniera cosi' sinistra?

[blinking]

Originalmente inviato da biv2533

Perche' suona in maniera cosi' sinistra?

no niente di sinistro
però sono voci, aspetto di vedere roba scritta per poter tirare un sospiro di sollievo

[fai4602]

Originalmente inviato da blinking

no niente di sinistro
però sono voci, aspetto di vedere roba scritta per poter tirare un sospiro di sollievo

Dubito di veder roba scritta, le sconfitte non vengono mai rese pubbliche.....escono solo un po' alla volta quatte quatte e sempre precedute da un......pare, si sussurra, voci di corridoio......mai spiattellate e ben servite, in modo che tutto rimanga incerto

[blinking]

Originalmente inviato da fai4602

Dubito di veder roba scritta, le sconfitte non vengono mai rese pubbliche.....escono solo un po' alla volta quatte quatte e sempre precedute da un......pare, si sussurra, voci di corridoio......mai spiattellate e ben servite, in modo che tutto rimanga incerto

questo se la notizia la da chi ha perso, se la da chi sta dall'altro lato della barricata ha un altro tono

[batman]

Originalmente inviato da blinking

voci di corridoio dicono che non dobbiamo più preoccuparci della guida alla sicurezza.
non posso dire di più perchè sono appunto voci di corridoio e certe cose bisogna affermarle solo quando si è sicuri.

comunque sia avere delle idee su quale sia l'attuale regolamentazione del volo dei modelli è sempre cosa buona e può tornare utile.

Non illudiamoci facilmente...
Piuttosto, se (magari) si assistesse ad uno scampato pericolo, bisognerebbe creare un testo "serio" da inviare all' AeCI, casomai stilato da chi è attivo da anni nel volo in pendio, nella F3B/F3J, F3A, ecc.

E ci è andata bene 1 volta, alla seconda.....

"Chi nel cul solo confida
perde alfine la disfida"

[blinking]

Originalmente inviato da batman

Non illudiamoci facilmente...
Piuttosto, se (magari) si assistesse ad uno scampato pericolo, bisognerebbe creare un testo "serio" da inviare all' AeCI, casomai stilato da chi è attivo da anni nel volo in pendio, nella F3B/F3J, F3A, ecc.

E ci è andata bene 1 volta, alla seconda.....

"Chi nel cul solo confida
perde alfine la disfida"

condivido

[il_Zott]

Originalmente inviato da blinking

voci di corridoio dicono che non dobbiamo più preoccuparci della guida alla sicurezza.
non posso dire di più perchè sono appunto voci di corridoio e certe cose bisogna affermarle solo quando si è sicuri.

allora novità ?
queste voci ??

ciaooo