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avete una bella fiducia ad usare 6 servi con quel circuitino da 5 dollari o giu di lì (ne ho un paio pure io di quel modello da 3A...). Gli assorbimenti reali dei servi, come ho già detto, li trovate in Servomances. Sul sito è anche descritta la metodologia della misura. Choisir ces servos ! Vi troverete indicati assorbimenti di stallo (considerare le peggiori condizioni sempre quando si dimensiona un impianto) che faranno sembrare folle la scelta di questo regolatore in presenza di certi numeri di servi, anche heavy duty addirittura, come è stato detto in questo thread. Poi va tutto bene... finchè succede il patatrac. P.S. servi heavy duty... ho un modello con 7 HS5945 che secondo servomances arrivano a consumare oltre 2A ciascuno, per stare tranquillo ho messo un doppio regolatore da 10+10A (20A nominali totali). LA tranquillità non ha prezzo. |
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| Sospeso Data registr.: 22-06-2007
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| Guest
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si, il double energy 10+10 o 12+12 di alewings è di fatto un doppio regolatore (lineare) in un singolo box, inoltre io metto coppie di UBEC switching turnigy in parallelo con diodi schottky da 0,3V di caduta e limite di 40A (pulsanti). | |
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| Sospeso Data registr.: 22-06-2007
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| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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Per restare in tema, un amico lo usa da parecchio con 5 servi standard senza il minimo problemi. Io sullo scoppio uso ancora le eneloop e consumo meno 150 milliamper per un volo di 8/10 minuti di acro classica. Se leggete le caratteristiche dei regolatori per elettrico, le prestazioni dei bec integrati sono simili, il jeti spin 66 che uso con 4 servi lo dano per MAX 5A http://safalero.go2000.it/media/down...latoriSPIN.pdf Quando sara' disponibile da Jonathan lo prendo, sono curioso di vedere quanto assorbono in volo i miei aerei. 8001816005854 ° Safety Master - SAFALERO - Scheda Prodotto |
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