OS engines - FS 91 Surpass II-P 4T

[Bunny_71]

Volevo chiedere a chi di voi possiede questo motore le sue impressioni e se ne vale la pena prendere quello con la pompa o è superfluo.
E possibile staccare la pompa o è integrata nel carburatore?
Ciao e Buon Anno a tutti

[centorame]

Originalmente inviato da Bunny_71

Volevo chiedere a chi di voi possiede questo motore le sue impressioni e se ne vale la pena prendere quello con la pompa o è superfluo.
E possibile staccare la pompa o è integrata nel carburatore?
Ciao e Buon Anno a tutti

ciao, io ne possiedo uno, è davvero potente e molto regolare, la pompa è superflua, ma non penso che tu trovi questo motore senza.....

[merengue]

io ho il 120 e ho visto funzionare spesso il 91. Per la pompa, se ce l'ha, conviene usarla, comunque si può sempre "bypassare" perchè è un congegno separato dal carburatore. Questi motori vanno molto bene... il loro difetto è che costano un sacco!

[cristianointhesky]

Fratelli e sorelle... Il 91 va benone. Senza pompa. Con la pompa. Come ti pare. E' regolare come tutti i surpass. Corre poco, costa tanto, dura di piu. Io ne ho diversi, anche un bicilindrico, e li considero tra i migliori motori a 4 tempi. Senza pompa forse non si trova piu, sennò (secondo me) conviene. A meno che tu non voglia fare acrobazia estrema (3d, per esempio o addirittura 4d ): in questo caso la pompa è indispensabile. MA veniamo al sodo. LA pompa, se c'è, va impiegata. Non credo proprio che possa essere "bypassata". Per il motivo che la pompa,se c'è, e posizionata dietro al tappo del carter e quindi resta sempre in movimento. La miscela che dovrebbe pompare probabilmente serve anche a raffreddarla ed a lubrificarla. Al tuo posto non la lascierei a secco come se niente fosse.
In bocca al lupo.