topflite p40e

[lino.]

Ciao

Purtroppo per i carrelli non posso fare più nulla, ho seguito il manuale speriamo bene, forse il tuo era un pò picchiato?
Speriamo di non arrivare ai 5 kg. ho montato carrelli retrattili (Century Jet ) flap, insomma è completo.
Per quanto riguarda il motore tu dici che con il 120 surpass il baricentro è perfetto e non ci sono pesi da aggiungere ok meglio così spenderò di più ma il 4 tempi è un'altra cosa.
A questo punto mi domando: se avessi montato un due tempi il 61 os quello che mi consigliano sul manuale insieme al 120 avrei dovuto aggiungere almeno 400 grammi di piombo... mah
Bene io ti ringrazio dell'aiuto e ti auguro una buona giornata.

Lino

[batt...man]

Originalmente inviato da lino.

Ciao

Purtroppo per i carrelli non posso fare più nulla, ho seguito il manuale speriamo bene, forse il tuo era un pò picchiato?
Speriamo di non arrivare ai 5 kg. ho montato carrelli retrattili (Century Jet ) flap, insomma è completo.
Per quanto riguarda il motore tu dici che con il 120 surpass il baricentro è perfetto e non ci sono pesi da aggiungere ok meglio così spenderò di più ma il 4 tempi è un'altra cosa.
A questo punto mi domando: se avessi montato un due tempi il 61 os quello che mi consigliano sul manuale insieme al 120 avrei dovuto aggiungere almeno 400 grammi di piombo... mah
Bene io ti ringrazio dell'aiuto e ti auguro una buona giornata.

Lino

Sul manuale ti dicono che può volare anche col 61, ma se lo ricopri con termoretraibile, se monti carrelli fissi, ruote ultraleggere, ecc.
infatti c'è chi ha volato in questo assetto, ma alla fine non è mai bello come un modello verniciato e completo di tutti gli accessori...
ciao.


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[batt...man]

Originalmente inviato da lino.

Ciao

Purtroppo per i carrelli non posso fare più nulla, Lino

Io li ho portati più avanti dopo averlo completato e provato, e non si vede nulla della modifica fatta, devi solo crearti più spazio e fare nuovi fori per le viti.
ciao.


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