Procedura di avviamento

[magu]

Illuminaci,sottosopra = cilindro in basso? cone fai miscela ,quanti tubi hai nel serbatoio e se usi la pressione ,grazie ciao

[gioqui]

Originally posted by magu@09 novembre 2005, 11:11
Illuminaci,sottosopra = cilindro in basso? cone fai miscela ,quanti tubi hai nel serbatoio e se usi la pressione ,grazie ciao

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Presto detto.....
- cilindro in basso (comunque non cambia anche nell'altro verso)
- con pompa elettrica
- tre tubi : uno diretto al carburatore/ uno presa di pressione della risonanza e (con una ipsilon) ad un tappino,costruito dal precedente proprietario, il quale stappo durante rifornimento/ uno utilizzo per riempimento che poi tappo.
Grazie ciao

[magu]

Originally posted by gioqui@09 novembre 2005, 12:09
Presto detto.....
- cilindro in basso (comunque non cambia anche nell'altro verso)
- con pompa elettrica
- tre tubi : uno diretto al carburatore/ uno presa di pressione della risonanza e (con una ipsilon) ad un tappino,costruito dal precedente proprietario, il quale stappo durante rifornimento/ uno utilizzo per riempimento che poi tappo.
Grazie ciao

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Ciao,ho preso carta e penna ed ò cercato di schematizzare quanto hai scritto: uno dipesca al carburatore OK . Unoallo scarico con Y,se esaminiamo la Y cosa vediamo? una uscitava al serbatoio OK ? una alla pipa OK ? ed una al tappo che togli e metti per fare il pieno OK? .Se i collegamenti sono questi c'è un problema , quando fai il pieno da dove esce l'aria che occupa la miscela nel serbatoio . Se non ho capito bene i collegamenti prova a spiegarmeli più dettagliatamente .

[fai4602]

Originally posted by magu@12 novembre 2005, 09:15
Ciao,ho preso carta e penna ed ò cercato di schematizzare ...............

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Il problema potrebbe essere, forse e dico forse, nella Y.
Infatti la gabetta verticale della ipsilon è il collegamento alla pipa (presa di pressione) mentre le altre due vanno entrambe al serbatoio: una con la presa in basso e l'altra con la presa in alto, in modo tale che la pressione agisca in maniera eguale sia in volo dritto che rovescio.

Per il rifornimento o adotti una deviazione sul tubetto che porta la miscela al carburatore e che interrompa l'afflusso a questo, oppure inserisci una deviazione su di uno dei due tubetti della Y che vanno al serbatoio. In questo caso però il carburatore deve essere completamente chiuso.