Domanda maxi

[staudacher300]

ti rispondo con un filmato che definirei attinente, anzi direi che zipì se lo può guardare e risparmiarsi sto mazzo:







Ei fu. Siccome immobile,
dato il mortal sospiro,
stette la spoglia immemore
orba di tanto spiro,
così percossa, attonita
la terra al nunzio sta..........



Albé e ammolla noooo

[doctordoom]

Originalmente inviato da staudacher300

ti rispondo con un filmato che definirei attinente, anzi direi che zipì se lo può guardare e risparmiarsi sto mazzo:







Ei fu. Siccome immobile,
dato il mortal sospiro,
stette la spoglia immemore
orba di tanto spiro,
così percossa, attonita
la terra al nunzio sta..........



Albé e ammolla noooo

il video nun lo posso vede... (tra un'oretta sì, però) ma comunque:

Barcollo ma non mollo!!!

[staudacher300]

Originalmente inviato da doctordoom

il video nun lo posso vede... (tra un'oretta sì, però) ma comunque:

Barcollo ma non mollo!!!

Te lo descrivo allora, decollo di un g222 pure bello, svolazzo stile pascolatio precox a gas costante per terrore che succeda qualcosa, avvicinamento, riduzione del gas con successiva ripresa per guadagnare la pista, leggera incertezza di uno dei due motori.......................e vite con cinghialicidio maximo.

E perché ? perché a scoppio é figo.

[ranox]

Originalmente inviato da staudacher300

Te lo descrivo allora, decollo di un g222 pure bello, svolazzo stile pascolatio precox a gas costante per terrore che succeda qualcosa, avvicinamento, riduzione del gas con successiva ripresa per guadagnare la pista, leggera incertezza di uno dei due motori.......................e vite con cinghialicidio maximo.

E perché ? perché a scoppio é figo.

Inutile parlare..

tanto ogn1 resta della sua idea...

Robbè

[staudacher300]

Originalmente inviato da ranox

Inutile parlare..

tanto ogn1 resta della sua idea...

Robbè

Mi basta che se ne vedano due di idee.

[doctordoom]

Originalmente inviato da staudacher300

E perché ? perché a scoppio é figo.

può succedere.. lo si mette in conto sin da quando si comincia a fare aeromodellismo... e non vedo dove sta il problema.

Se stessimo solo a pensare ai rischi... dovremmo rinunciare a un sacco di piaceri della vita (persino trombare ) ..


Zippi... nun lo sta a sentì! Stau stà a mezzo con le lobby delle LiPo!

[staudacher300]

Originalmente inviato da doctordoom

può succedere.. lo si mette in conto sin da quando si comincia a fare aeromodellismo... e non vedo dove sta il problema.

Se stessimo solo a pensare ai rischi... dovremmo rinunciare a un sacco di piaceri della vita (persino trombare ) ..


Zippi... nun lo sta a sentì! Stau stà a mezzo con le lobby delle LiPo!

Mettere in conto un rischio é accettabile, una quasi certezza è na strunzata, cosi come sbagliare é lecito e persevarare diabolico.

Si può volare anche rompendo poco sà, é possibile, giuro.


Eppoi sta cosa di accettare supinamente di rischiare la vedo pure poco aeronautica come concetto ,secondo me per un buon modellista rompere deve essere un evento occasionale non una pratica accettata senza cercare di evitarla in tutti i modi.

edit: ah per le lipo.... mavacagher.

[gattodistrada]

direi che sono scelte assolutamente personali..

pero' condivido il pensiero che due glow e' un rischio

e che nel caso sarebbe molto meglio due motori a benzina (un 17cc tira 3.5-4kg ) ma anche li non e' mai garantito che non si spengano per cause varie.. (ovviamente meno probabili del glow)

l'elettrico anche lui ha i suoi pro e contro.. come tutte le tipologie di motorizzazione, pero' a molti elettricari succede che il regolatore gli disturbi la ricevente..o decida di cucinarsi..

[doctordoom]

Originalmente inviato da staudacher300

Mettere in conto un rischio é accettabile, una quasi certezza è na strunzata, cosi come sbagliare é lecito e persevarare diabolico.

Si può volare anche rompendo poco sà, é possibile, giuro.


Eppoi sta cosa di accettare supinamente di rischiare la vedo pure poco aeronautica come concetto ,secondo me per un buon modellista rompere deve essere un evento occasionale non una pratica accettata senza cercare di evitarla in tutti i modi.

Originalmente inviato da gattodistrada

direi che sono scelte assolutamente personali..

pero' condivido il pensiero che due glow e' un rischio

e che nel caso sarebbe molto meglio due motori a benzina (un 17cc tira 3.5-4kg ) ma anche li non e' mai garantito che non si spengano per cause varie.. (ovviamente meno probabili del glow)

l'elettrico anche lui ha i suoi pro e contro.. come tutte le tipologie di motorizzazione, pero' a molti elettricari succede che il regolatore gli disturbi la ricevente..o decida di cucinarsi..

Sì vabbè ragà... ma mò non è che i plurimoori a scoppio e ne vanno cadendo sistematicamente a dx e a manca... dai

Originalmente inviato da staudacher300

edit: ah per le lipo.... mavacagher.

Seh... t'ho beccato, EH???

[staudacher300]

Originalmente inviato da gattodistrada

direi che sono scelte assolutamente personali..

pero' condivido il pensiero che due glow e' un rischio

e che nel caso sarebbe molto meglio due motori a benzina (un 17cc tira 3.5-4kg ) ma anche li non e' mai garantito che non si spengano per cause varie.. (ovviamente meno probabili del glow)

l'elettrico anche lui ha i suoi pro e contro.. come tutte le tipologie di motorizzazione, pero' a molti elettricari succede che il regolatore gli disturbi la ricevente..o decida di cucinarsi..

e si mettono dei regolatori surdimensionati opto, tanto non saranno i trenta grammi in più di peso e venti euro in più a far volare male un modello così o a mandarlo fallito, l'elettricaro generalmente sbaglia perché cerca di tirare fuori la luna da roba che costa poco, basta non farsi prendere da inutili tirchierie per andare sul sicuro.