eliche monopala?

[maxrr]

e che sto realizzando uno scafo idroscivolante 3 punti trigger e utilizzo elica esterna....lo vorrei fare molto performante...avevo preso in considerazione di provare anche questa elica....ma nell ignoranza chiedo a voi se ne vale la pena....

[fai4602]

Nella specialità velocità in VVC la monopala è di rigore e se non ricordo male pure nella categoria Motomodelli in volo libero.

La monopala ha un rendimento superiore in quanto nella sua rotazione non incontra la turbolenza provocata dalla pala precedente ed anche per altre cose, ma ha pure degli inconvenienti.

Ti rimando al link di una analoga ed esauriente discussione

http://www.baronerosso.it/forum/aero...-monopala.html

[maxrr]

ma sicuramente dovro diminuire la cilindrata e aumentare i giri...
certo che sarebbe bello sul mio rigger a castello motore basso...

cavolo o letto ora il post....mi sono gia scoraggiato

[Andyflyer]

Originalmente inviato da fai4602

Nella specialità velocità in VVC la monopala è di rigore e se non ricordo male pure nella categoria Motomodelli in volo libero.

Ti rimando al link di una analoga ed esauriente discussione

Letto il link per curiosità... ma le conclusioni sono a dir poco sorprendenti. Infatti:

una monopala non può girare velocemente pena non stabilizzabili vibrazioni trasmessi a tutta la struttura
è invece molto interessante il suo utilizzo per strutture superleggere in cui si vuole ottimizzare l'efficenza, e che hanno velocità di avanzamento molto basse.

Veramente... i modelli F2A in volo circolare fanno 300 kmh con motori che viaggiano a regimi ampiamente superiori ai 30.000 giri/min (prestazioni odierne, ma quando li vedevo da ragazzo facevano già 260 km/h) e con eliche monopala... da più di 30 anni.

Solo che la posizione del contrappeso è particolarmente studiata in modo da minimizzare - perlomeno al regime in cui si suppone il motore formirà le massime prestazioni - questa spinta asimmetrica. Non è roba da principianti, comunque: non basta prendere un bilanciatore per eliche e limare il pesetto fino a che il tutto rimane in equlibrio: quello è solo il bilanciamento statico... il dinamico è un altro paio di maniche
Andrea

[maxrr]

ricordavo anchio questo particolare....non mi sono espresso perche non afferrato abbastanza....

[NANETTO]

Originalmente inviato da maxrr

e che sto realizzando uno scafo idroscivolante 3 punti trigger e utilizzo elica esterna....lo vorrei fare molto performante...avevo preso in considerazione di provare anche questa elica....ma nell ignoranza chiedo a voi se ne vale la pena....

Continuo a non comprenderti !

Vuoi costruire una specie di barca volante con tre punti trigger......
( ma che sono questi trigger ? )

Vuoi utilizzare esternamente un' elica monopala.......
(non conosco altri luoghi di alloggiamento per tale propulsione)

Parli di utilizzo della monopala per la purezza della velocità.......
(gia non so cosa sia la velocità pura da te esternata, ma posso immaginare che sia un parametro dinamico altamente sofisticato,... poi però tale pregio lo vorresti sprecare per una barca alata ! )

Bohhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fai4602]

Originalmente inviato da NANETTO

Continuo a non comprenderti !

Vuoi costruire una specie di barca volante con tre punti trigger......
( ma che sono questi trigger ? )

Vuoi utilizzare esternamente un' elica monopala.......
(non conosco altri luoghi di alloggiamento per tale propulsione)

Parli di utilizzo della monopala per la purezza della velocità.......
(gia non so cosa sia la velocità pura da te esternata, ma posso immaginare che sia un parametro dinamico altamente sofisticato,... poi però tale pregio lo vorresti sprecare per una barca alata ! )

Bohhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'è chi si diverte a sganciare sacchetti di sabbia come zavorra da un modello di aliante e chi si diverte con un idroscivolante, altri si divertono a prendere per i fondelli il prossimo mentre altri a fare i pedanti capziosi e cavillosi senza alcun costrutto

[mb339a]

tra l'altro ti servirebbe propulsiva (o destrorsa) se non ho capito male... a trovarle...

[maxrr]

per quello i mie scafi idroscivolanti sono puller...quindi un elica normale..
i pusher sono il mio prossimo traguardo...

[maxrr]

hai ragione....allora il trigger e uno scafo con un corpo centrale e 2 scarponi di galleggiamento...scivolando sull acqua tocca solo la poppa dietro e i 2 scarponi......velocita pura perche sono scafi molto veloci ed io volevo con un motore adatto utilizzare una monopala, che nella mia ignoranza o capito essere performante per la velocita.....non e una barca alata...e un idroscivolante perche la spinta proviene dal motore esterno con l'elica aerea,
e non dal entrobordo con elica marina........pero il mio e un ibrido perche per la direzionalita rimane il timone marino in acqua e non esterno aereo...

quello lo uso sui modelli piu calmi piatti flat bottom che vanno anche sulla neve e su 1 cm d'acqua, ma molto menom performanti