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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Penso che tu te la debba calcolare e fare.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E.
Messaggi: 1.760
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__________________ Il Fantasma ![]() Calmato Kiosho Supertigre Italy 45 - Mustang P51D Supertigre Italy .61 - Tucano 60 PH 91 FS - Hien K61 OS 51 - Monster Truk Brontosaurus brushless |
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| User Data registr.: 30-08-2005 Residenza: Valenza Po - Casale M.fto
Messaggi: 2.148
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Se intendi per VVC F2A ci sono i Russi che ne producono. Eccone uno: RUSENGINES.RU - RUSENGINES.RU - Tank for high speed model F2A Ultima modifica di Alberto Sannazzaro : 17 giugno 09 alle ore 19:56 |
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| User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: milano
Messaggi: 215
| piu o meno
e che sto realizzando uno scafo idroscivolante 3 punti trigger e utilizzo elica esterna....lo vorrei fare molto performante...avevo preso in considerazione di provare anche questa elica....ma nell ignoranza chiedo a voi se ne vale la pena....
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| | #7 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Nella specialità velocità in VVC la monopala è di rigore e se non ricordo male pure nella categoria Motomodelli in volo libero. La monopala ha un rendimento superiore in quanto nella sua rotazione non incontra la turbolenza provocata dalla pala precedente ed anche per altre cose, ma ha pure degli inconvenienti. Ti rimando al link di una analoga ed esauriente discussione http://www.baronerosso.it/forum/aero...-monopala.html
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-03-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 812
| Citazione:
una monopala non può girare velocemente pena non stabilizzabili vibrazioni trasmessi a tutta la struttura è invece molto interessante il suo utilizzo per strutture superleggere in cui si vuole ottimizzare l'efficenza, e che hanno velocità di avanzamento molto basse. Veramente... i modelli F2A in volo circolare fanno 300 kmh con motori che viaggiano a regimi ampiamente superiori ai 30.000 giri/min (prestazioni odierne, ma quando li vedevo da ragazzo facevano già 260 km/h) e con eliche monopala... da più di 30 anni. Solo che la posizione del contrappeso è particolarmente studiata in modo da minimizzare - perlomeno al regime in cui si suppone il motore formirà le massime prestazioni - questa spinta asimmetrica. Non è roba da principianti, comunque: non basta prendere un bilanciatore per eliche e limare il pesetto fino a che il tutto rimane in equlibrio: quello è solo il bilanciamento statico... il dinamico è un altro paio di maniche Andrea | |
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| | #10 (permalink) Top | |
| Sospeso Data registr.: 29-07-2008
Messaggi: 183
| Citazione:
Vuoi costruire una specie di barca volante con tre punti trigger...... ( ma che sono questi trigger ? ) Vuoi utilizzare esternamente un' elica monopala....... (non conosco altri luoghi di alloggiamento per tale propulsione) Parli di utilizzo della monopala per la purezza della velocità....... (gia non so cosa sia la velocità pura da te esternata, ma posso immaginare che sia un parametro dinamico altamente sofisticato,... poi però tale pregio lo vorresti sprecare per una barca alata ! ) Bohhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ![]() ![]() | |
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