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Vecchio 11 giugno 09, 21:39   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di superpippo
 
Data registr.: 07-08-2008
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facci sapere come và che quel modello mi piace davvero molto.....
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Vecchio 11 giugno 09, 23:02   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di spike2000
 
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Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA Visualizza messaggio
secondo me la maggiore difficoltá del biciclo non é l'atterraggio ma il decollo (achtung si tratta di sola esperienza personale....) infatti in decollo stacca subito il ruotino e poi é abbastanza difficile mandarlo dritto... io ai primi decolli con il biciclo sono vinito spessissimo fuori pista (nulla di grave basta essere pronti a togliere gas se vedi che perdi il controllo prima del decollo....)

altra cosa... a causa di questa maggiore instabilitá durante la corsa a terra.. ti viene spontaneo alzarlo subito e staccarlo dalla pista... la cosa va bene, ma non fare l'errore di staccarlo e puntarlo subito verso la luna (cabrare di botto...)... infatti lo stallo d'ala é in agguato e spacchi tutto...


io faccio cosí... lo faccio correre, lo stacco appena (davvero appena) e poi tolgo subito il cabra, in modo che l'aereo anche se a 4 cm da terra continui a correre orizzontale senza prendere quota... ma prendendo velocitá... solo quando la velocitá é sufficiente inizio a cabrare... ..

ma lascio la parola ai piú esperti...

ciaoooo
I modelli bicicli più stronzi in decollo che ho visto fin ora sono il piper j3 e l'arianne della aviomodelli (quello con una sola ruota centrale) hanno una deriva talmente poco importante alle basse velocità che una soluzione è partire a 45° rispetto alla pista. comunque il t6 non è rognoso, come potrebbe essere il p51 che ha il carrello sul centro di gravita, ed in atterraggio smusa con facilità. vai tranquillo

E' della phoenix il modello??
__________________
Yak 54 Rules
spike2000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 giugno 09, 23:19   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di santafalk
 
Data registr.: 26-07-2008
Residenza: latina
Messaggi: 481
non lo sò .... l'ho comprato gia montato da un amico che non ci ha mai volato .. l' ho rivisto in tutte le sue parti e penso proprio di decollare questo week
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Vecchio 12 giugno 09, 16:16   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di pichi
 
Data registr.: 09-11-2007
Residenza: Novi Ligure
Messaggi: 326
Decollo... allineati bene alla pista, dai gas gradualmente ed accelera, quando senti il modello leggero, come senti il calmato, dai un pelo di cabra e il gioco è fatto...in accelerazione non toccare il cabra, il modello si mette parallello alla pista e corre da solo che è una bellezza...

Atterraggio... allineati bene al campo, scendi dolcemente, togli motore prima di toccare il campo (se l'aereo regge togli motore prima e plana....nel tuo primo volo proverai un avvicinamento tenendoti un pò piu alto) e vedrai che come tocchi terra lui rallenterà tantissimo già di suo e quindi potrai cabrare per dare peso al ruotino. Tieni presente che tutto sta al modello, per esempio con il mio yak atterro sulle 3 ruote e li sta senza rompere troppo, ma è un galleggione..... fai qualche prova con un pò di quota e verdai che capirai subito la migliore velocità di atterraggio del tuo modello....
__________________
Freya Evolution - Yamada 91 SR / Hirobo SWM Sceadu 50 SDX- OS 50 SX / Mini Titan E325 / Kyosho Calmato 40 sport / Yak 54 Mattfly 2.2 a.a. - DL 50 / Tucano 120 - OS 120 4t
Futaba T10
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Vecchio 12 giugno 09, 22:43   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di santafalk
 
Data registr.: 26-07-2008
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grazie
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Vecchio 13 giugno 09, 17:25   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di santafalk
 
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ho provato a decollare ma ..... il carrello non tiene .. sembra che sta sempre in tensione e consuma batteria poi lo vedo instabile .... infatti mi si è abbattuto a sx ed ho rinunciato ... sapete cosa fare ? quasi quasi lo fisso aperto per sempre e stacco il servo .... aiuto
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Vecchio 13 giugno 09, 21:02   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di superpippo
 
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allora, sono tornato da ozzano e l'ho visto non ho potuto far altro che prenderlo ......... quindi sotto con i consigli di chi ce l'ha già ..... i carrelli l'ho guardati adesso ed i retrattili mi sembrano ok, non eccelsi ma dignitosi .... non è che hai montato qualcosa in modo sbagliato?
superpippo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 giugno 09, 22:40   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di santafalk
 
Data registr.: 26-07-2008
Residenza: latina
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.. ti va di fare una foto al servo su cui hai attaccato i tiranti del carrello ?? io momentaneamente li ho fissati e staccato il servo dalla ricevente ... lo so che è drammatico ma almeno domani volo e poi non traballa più .. nessun gioco .. è praticamente inchiodato !!
Icone allegate
texan EAT-671 .. com' è??-13062009661.jpg  

Ultima modifica di santafalk : 13 giugno 09 alle ore 22:45
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Vecchio 14 giugno 09, 12:54   #19 (permalink)  Top
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Residenza: firenze
Messaggi: 564
ancora lo devo montare, mi manca il motore, la tua soluzione mi sembra drastica ........ facci sapere come vola........
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Vecchio 14 giugno 09, 15:34   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di santafalk
 
Data registr.: 26-07-2008
Residenza: latina
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.... mmm ... oggi abbiamo riprovato .... oltre al carrello che anche se fissato con piccoli giochi e sollecitazioni si è leggermente re-inclinato ... non siamo riusciti al decollo perchè non bilanciato ... picchia troppo devo bilanciare con piombi fissandoli sul retro .. e poi sto c ... di motore non regge il minimo .. ci riproviamo sabato prossimo e ..................

VINCEREMO !!! spero
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