Accensione . .

[fai4602]

Originally posted by Odi@07 settembre 2005, 14:46
Vedo bene altri con altri motori, mentre loro cercano di accendere il loro modello e carburarlo io mi faccio sempre un voletto

Quoted post

[nicthepic]

puo essere che gli altri non siano capaci come te a carburare i modelli.
avevo un motore st .45 che parte al primo colpo, pero se tocchi un pelino il carburatore ti da problemi.
io lo conoscevo bene, e non ha mai dato problemi, ma quando lo ha usato un'altra persona non gli riusciva di carburarlo.

[ventus]

Originally posted by Odi@07 settembre 2005, 13:46
Vedo bene altri con altri motori, mentre loro cercano di accendere il loro modello e carburarlo io mi faccio sempre un voletto

Quoted post

Magari sono loro incapaci..

[ginopilotino]

Originally posted by Odi@07 settembre 2005, 14:46
Vedo bene altri con altri motori, mentre loro cercano di accendere il loro modello e carburarlo io mi faccio sempre un voletto

Quoted post

Bhe io sono un appassionato sostenitore degli OS (per comparli mangerei pane e cipolla) e ti confesso che fino al 20 cc ho solo di quelli, a parte uno Jamada 110 che mi fa tribolare, ma devo ammettere che molti Supertigre, alcuni modelli dei T.Tiger, qualche Rossi e MVVS vanno bene.

[Odi]

Originally posted by ginopilotino@07 settembre 2005, 17:41
Bhe io sono un appassionato sostenitore degli OS (per comparli mangerei pane e cipolla) e ti confesso che fino al 20 cc ho solo di quelli, a parte uno Jamada 110 che mi fa tribolare, ma devo ammettere che molti Supertigre, alcuni modelli dei T.Tiger, qualche Rossi e MVVS vanno bene.

Quoted post

Non dico che gli altri vanno peggio, tutti i motori, con le dovute cure "vanno".
L'unica differenza con gli OS è che anche a maltrattarli volutamente quelli vanno sempre

Avevo un 15ccm Supertigre (secondo ed ultimo motere della ST), a dipendenza della meteo, quota e temperatura dove volavo c'era sempre da carburare.
Ora sul Falcon ho un OS 15ccm (da quasi 4 anni) e non ho mai più toccato uno spillo, idem per il 23.