Progetti aereomodello balsa

[lapo92]

d'accordo con il flyer e con tornado65 ma per un principiante che vuole imparare ci vuole un modello che non permette molti errori di costruzione(ARF)PERCHè SE NO con imprera mai a volare e poi si scopre che il modello era un WC

[batman]

Originally posted by lapo92@31 agosto 2005, 17:33
....... e poi si scopre che il modello era un WC

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Cos' è una sigla nuova, tipo WW1 o ARF o BL?
Scusate ma con tutte queste sigle non mi ci raccapezzolo più....

[damgiu]

Pensi che con gli ARF non si possono commettere errori ?

Una volta per poter volare il modello si doveva costruire, non erano diffusi i precotti.

Sbagliando si impara, solo chi non fa nulla non sbaglia mai.

[Omo]

Originally posted by damgiu@01 settembre 2005, 09:04
Pensi che con gli ARF non si possono commettere errori ?

Una volta per poter volare il modello si doveva costruire, non erano diffusi i precotti.

Sbagliando si impara, solo chi non fa nulla non sbaglia mai.

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Sono proprio d'accordo, vuoi mettere la soddisfazione di veder volare un autocostruito rispetto a un "precotto" come li hai battezzati tu?
E poi con il costruire si imparano a risolvere i vari problemi che via via si trovano nell'avanzare dei lavori.
Quindi viva gli autocostruttori!!!!!!!!!!!
Ciao Giuliano

[lapo92]

intendevo dire che si abbassano le3 probabilita come fare un'ala storta, quando è gia finita non la storgi

[damgiu]

Originally posted by lapo92@01 settembre 2005, 10:13
intendevo dire che si abbassano le3 probabilita come fare un'ala storta, quando è gia finita non la storgi

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Negli ARF le ali si trovano storte molto più spesso di quanto si creda e chi compra questi modelli non si pone il problema finchè non vola.

[Omo]

Originally posted by damgiu@01 settembre 2005, 09:22
Negli ARF le ali si trovano storte molto più spesso di quanto si creda e chi compra questi modelli non si pone il problema finchè non vola.

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Io ho aiutato a montare un ARF di un principiante: non ti dico le modifiche che abbiamo dovuto fare per metterlo in volo. Solo la baionetta di fissaggio dell'ala alla fusoliera, fatta di compensato di pioppo, sono convinto che si sarebbe rotta alla prima affondata. Per non parlare dei comandi, molto approssimati e con accessori (clip) da giocattolo. Certo è che spendendo poco (70-100€) non puoi pretendere il massimo, ma se vuoi veramente farli volare "sicuri" non devi lesinare di lavori. A sto punto allora conviene farseli, magari con un pò più di tempo per portarlo al volo, ma certamente un pò più aggraziati e robusti.
Giuliano

[fai4602]

Già, ma la puoi incollare ad elica......ma tanto poi si trimma.

Ho visto un Corsair ARF avvitarsi bello bello nonostante il trim e lo stick tutto da una parte...è stato uno spettacolo.
Non basta mettere insiemi i pezzi ma bisogna pure farlo in modo corretto.

[lapo92]

si, gli arf sono sicuramente piu tirati via degli autocostruiti perche una fabbrica non deve puntare solo sulla quantita ma soprattutto dalla quantita ed è inevitabile che non tutti siano perfetti, come len tavolette di balsa che ce nè una piu grossa e una piu sottile, una piu pesante e una piu leggera....

Cos' è una sigla nuova, tipo WW1 o ARF o BL?

no, era per non dire cesso

[batman]

Originally posted by lapo92@01 settembre 2005, 11:19
si, gli arf sono sicuramente piu tirati via degli autocostruiti perche una fabbrica non deve puntare solo sulla quantita ma soprattutto dalla quantita ed è inevitabile che non tutti siano perfetti, come len tavolette di balsa che ce nè una piu grossa e una piu sottile, una piu pesante e una piu leggera....
no, era per non dire cesso

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...CI SEI CASCATO.....
ps ci sei il 17/18 a Padulle? io vengo il 17, avrò un cappellino con scritto Batman, se mia moglie non me lo ha bollito (l' ultima volta mi ha fatto secco un paio di pantaloni da 150€, quelli dello spezzato elegante..... ora vanno bene al figlio di mio cugino, di 10 anni)