Tiger 3 Phoenix

[VESPA2]

@ panterone:.......perchè???? te l'hanno scippato in volo ???

[panterone]

Originalmente inviato da VESPA2

@ panterone:.......perchè???? te l'hanno scippato in volo ???

Crash :banghead:

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[icarus64]

Originalmente inviato da dea90

L'avevo comprato...poi gls ha deciso di perdere il pacco e non l'ho piu ripreso

E GLS non ti ha proposto un rimborso per la sua grave mancanza?

Originalmente inviato da losisi

l'ha preso un novizo al ns campo

è più simile al Calmato ala bassa ( o meglio, al suo clone di qualche anno fa: il Viator della RcSystem )

Sarebbe interessante sapere se il modello è effettivamente ben realizzato (con quelli in catalogo HK c'è sempre da dubitare), come vola e se sopporta bene motorizzazioni di .52 o come il 60NX Evolution.

Originalmente inviato da panterone

Io ho avuto il viator e volava benissimo, stupendo...poi non lo ho piú trovato

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Se lo dici te, mi fido. Io ho già il Tiger 60 come sai, e questo sarebbe pressapoco un doppione, ma questo tipo di modelli retro-style mi intrigano parecchio.
Dall'Olanda, con lo sconto viene 60 euro più la spedizione e il prezzo sarebbe attrattivo, inoltre credo che la sua copertura sia in "Chinacover" che è certamente migliore della cacchetta vinilica utilizzata dalla Phoenix, quella che si rompe con un soffio.

[icarus64]

Stavo pensando che installarci l'NHG 9cc (.52) Gas sarebbe molto cool . Peccato che quel motore renda appena come un .40 glow, quindi sarebbe più adatto ad un clsse 40 tranquillo, magari un ala alta.

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Stavo pensando che installarci l'NHG 9cc (.52) Gas sarebbe molto cool . Peccato che quel motore renda appena come un .40 glow, quindi sarebbe più adatto ad un clsse 40 tranquillo, magari un ala alta.

Io preferivo nettamente il volo del viator che quello del tiger, entrambi classe 40. Però come ben sai il mio tiger era la primissima serie con tantssimi problemi di fluter,piano di coda rotto già all'inizio.
Ikarus un bel f3a della jamara appena inserito da jonathan, no?
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[dea90]

Originalmente inviato da icarus64

E GLS non ti ha proposto un rimborso per la sua grave mancanza?

Hk mi ha rimborsato e gls ha pensato bene di attaccare il codice del pacco perso su un altro pacco, cosi ora invece dei modelli che avevo preso ho uno di quei cosi con la cinghia che ti fanno vibrare per tonificare quel che ti pare della vibrolux (relegato in garage e da mettere in vendita, grazie che me l'hai ricordato )

[pap313]

Originalmente inviato da stefanozzo

Ciao Pap, a mio modesto parere 1300 watt sono spropositati per 2500 grammi di modello oltretutto le eliche proposte per quel motorello non riuscirai a montarle sul tiger troppo diametro io non andrei oltre alla 12".
Secondo un calcolo approssimativo di 200 watt per chilo, stando abbondanti, con 750/800 watt lo porti tranquillamente in volo e ti diverti.
Poi lascio ulteriori commenti agli esperti

Edit: già con una 11" sul tiger se non sei bravino in atterraggio gratti che è una meraviglia e ti diventa una 10"

il mio maestro SHIFU mi ha fatto prendere questo:

N425006 KV 650 1150W - Piccole Ali

intanto mi èarrivato qs'altro (PULSO DL80):

Regolatori brushless Nuovi - Annunci Modellismo | Il mercatino online del modellismo

[stefanozzo]

Originalmente inviato da pap313

il mio maestro SHIFU mi ha fatto prendere questo:

N425006 KV 650 1150W - Piccole Ali

intanto mi èarrivato qs'altro (PULSO DL80):

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Per il motore anche se non lo conosco dai dati credo sia più che sufficente , per ciò che riguarda il regolatore mi spiace ma non conosco neppure questo,se l'80 del nome si riferisce agli Ampere dovrebbero bastare per il resto nin zò

[pap313]

Originalmente inviato da stefanozzo

Per il motore anche se non lo conosco dai dati credo sia più che sufficente , per ciò che riguarda il regolatore mi spiace ma non conosco neppure questo,se l'80 del nome si riferisce agli Ampere dovrebbero bastare per il resto nin zò

Si , e' un 80A!

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

Io preferivo nettamente il volo del viator che quello del tiger, entrambi classe 40. Però come ben sai il mio tiger era la primissima serie con tantssimi problemi di fluter,piano di coda rotto già all'inizio.
Ikarus un bel f3a della jamara appena inserito da jonathan, no?
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Finalmente l'ho ritrovato il post. Il "simil-Viator" nel mag. olandese è in divenire.
Il Ghost è intrigante; lo vedrei bene con un 2t .91, o meglio ancora, 108. Peccato che è della Jamara, che quanto a solidità pare essere ancora peggio di Sebart. Ho cercato di saperne di più, ma nonostante il modello sia in vendita almeno dal 2005, non ci sono ne video ne recensioni. Sarebbe un acquisto alla cieca. Se qualcuno sapesse qualcosa su questo modello, si faccia avanti.