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Vecchio 28 settembre 11, 19:46   #161 (permalink)  Top
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Il motore che montava il calmato ha una potenza di 460watt e spingeva bene il modello anche in verticale.
Sul web non ho trovato niente sulla conversione di questo modello in elettrico.
Gio
...dai diciamo che il tiger pesa circa 1kg in più....comunque prova e dopo dici come va, hai misurato con il wattometro per dire che hai 460w?
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Vecchio 28 settembre 11, 19:59   #162 (permalink)  Top
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...dai diciamo che il tiger pesa circa 1kg in più....comunque prova e dopo dici come va, hai misurato con il wattometro per dire che hai 460w?
Si il wattometro segnava un consumo di 45A con 10.85v=488watt

Non ho mai pesato il calmato con l'elettronica è per questo che volevo conoscere il peso del tiger 3 a vuoto.
Gio
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Vecchio 28 settembre 11, 20:49   #163 (permalink)  Top
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Si il wattometro segnava un consumo di 45A con 10.85v=488watt

Non ho mai pesato il calmato con l'elettronica è per questo che volevo conoscere il peso del tiger 3 a vuoto.
Gio
sai dirmi l'elica che aveva il calmato ed i giri che aveva al massimo?
mi pare che 10x6apc stessi attorno i 12000 giri St7,5cc e avevi potenza sufficenza.....fai un test al limite
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Vecchio 28 settembre 11, 22:43   #164 (permalink)  Top
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come elica monta una 11x7 il motore ha una misura strana diametro 37,5mm lunghezza 35mm i giri non lo so, ma penso che siano attorno ai 1000-1100 kv.

Gio
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Vecchio 29 settembre 11, 07:32   #165 (permalink)  Top
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come elica monta una 11x7 il motore ha una misura strana diametro 37,5mm lunghezza 35mm i giri non lo so, ma penso che siano attorno ai 1000-1100 kv.

Gio
pensavo semplicemente che se raggiungi con la 11x7 circa 11000 giri dovresti farcela
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Vecchio 29 settembre 11, 19:59   #166 (permalink)  Top
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pensavo semplicemente che se raggiungi con la 11x7 circa 11000 giri dovresti farcela
Grazie
ma non penso che il motore riesca a raggiungere gli 11000 giri con quell'elica.
In alternativa avrei questo:Phoenixmodel.com | Phoenixmodel | Aircraft model Manufacturer
ma sinceramente non è che mi piaccia molto.
Ho distutto un calmato EP ala bassa ST http://www.baronerosso.it/forum/aero...imo-crash.html
e adesso è difficile trovare un sostituto

Gio
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Vecchio 29 settembre 11, 20:38   #167 (permalink)  Top
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Grazie
ma non penso che il motore riesca a raggiungere gli 11000 giri con quell'elica.
In alternativa avrei questo:Phoenixmodel.com | Phoenixmodel | Aircraft model Manufacturer
ma sinceramente non è che mi piaccia molto.
Ho distutto un calmato EP ala bassa ST http://www.baronerosso.it/forum/aero...imo-crash.html
e adesso è difficile trovare un sostituto

Gio
si va bene ma prendilo qua AMBImodel Modellismo costa poco
.... ma è riparalissimo in mani esperte

Ultima modifica di panterone : 29 settembre 11 alle ore 20:41
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Vecchio 29 settembre 11, 21:15   #168 (permalink)  Top
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si va bene ma prendilo qua AMBImodel Modellismo costa poco
.... ma è riparalissimo in mani esperte
Non so, dalle foto non si vede bene il danno ma anche la fusoliera era spaccata in due....comunque troppo tardi
Volevo comunque cambiare modello visto che il calmato l'ho strausato.
Gio
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Vecchio 05 ottobre 11, 23:59   #169 (permalink)  Top
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alla fine l'ho preso
e nel kit c'e compreso anche il supporto motore per la conversione elettrica.
non ho ancora finito di montarlo, voglio vedere cosa pesa alla fine ,ma optero' per un turnigy 3548 da 900kv e 4 celle da 4000-5000mha, mi servira' molto peso davanti per avere il baricentro giusto.
Gio
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Vecchio 06 ottobre 11, 19:42   #170 (permalink)  Top
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allora
ho finito di montarlo, il modello pesa 2kg esatti senza batterie,le baterie pesano 500g, con motore turnigy 3548 elica 12X6 e 4 celle ho un consumo di 500watt.
Basteranno???

Gio
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