Originalmente inviato da panterone (Messaggio 3262108)

..mi aspetto che compri l'extra della graupner, quello che ho appeno preso, per poi vedere la tua recensione video...le fai talmente bene che sembra che tu non faccia altro nella vita:P
..ho appena dato il biberon e tenuto in braccio francesco mentre davide si diverte a distruggere gli easystar con il simulatore:lol:

Originalmente inviato da icarus64 (Messaggio 3262054)

Ciao amicone pluripadre!!! :lol: Spero che lassù stia più al freasco; quì è una sauna, i gatti boccheggiano stratati in terra, e io ho il cervello in ebollizione.
A giudicare dalla costruzione del 60, la Phoenix ha fatto veramente tesoro dei propri errori. Al Tigrotto mi ci stò affezionando, e questo è male, quando si tratta di modelli dinamici che vanno per aria... :fiu:

Originalmente inviato da Pilota Solitario (Messaggio 3262584)

Meenghiaaaa!
Vieni in Sicilia, allora.
Per fortuna sto vicino al mare e un po' di venticello soffia.
Per stare freschi dovremmo andare nella penisola scandinava, ma verso nord:P
Ciao:)

Originalmente inviato da icarus64 (Messaggio 3262901)

Proprio così, ma ora mi sà che grazie a Scipione l'Africano l'Europa è tutta un forno. Beato te con quel bel mare.. fatti una nuotata pure per me. :)

Originalmente inviato da Pilota Solitario (Messaggio 3263090)

Meglio in mezzo alle renne di Babbo Natale che con cert'uni.

Originalmente inviato da panterone (Messaggio 3262029)

il tiger 3 40 prima versione aveva solo 1 servo per gli alettoni e poi andava finire sopra i servi del motore-direzionale-cabra e se non facevi benissimo il lavoro il servo degli alettoni si incastrava....quando diedi via il mio all'acquirente proposi di darmi i soldi dei servi o di equivalenti perchè c'era quel rischio......insomma sono venuto a sapere che al collaudo c'è stato l'incastro con la distruzione del modello.....il mio aveva anche un piano di coda tagliato e tenuto solo dalla copertura e dopo poco si ruppe....in fine la colla che teneva le cerniere delle parti mobili dopo poco comincio a sgretolarsi e questo spiegava il flutter frequente.....praticamente se fosse stato in mano ad un semiprincipiante lo avrebbe distrutto dopo poco per cedimenti strutturali....comunque adesso devono avere migliorato la produzione.
l'ho tenuto per parecchi mesi finchè mi sono stufato :lol:

Originalmente inviato da Renato Privitera (Messaggio 3257820)

Credo che siano ottimi entrambi : il 55 sul mio porta il CG a posto senza nulla aggiungere ( servi standard ) con la batteria ( una NICD da 1000 ma B) ) sotto il retro del serbatoio.
Come birra, ne ha da vendere.Ne ho visto volare uno con 55 e 12 x 6, un missile arrampicatore. Io ho cercato di fare il verso agli F3a d'epoca ( tipo kwick fli ) ed ho preferito una 11 x 8.Ma magari un kwick fli fosse andato così :rolleyes: : questo sembra un Curare

Originalmente inviato da pap313 (Messaggio 3639057)

c'è qualcuno che l'ha motorizzato elettrico?
avete coperto il motore con una NACA di recupero, autocostruita? lasciare tutto così a vista proprio non mi piace...