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topa · 19 luglio 05, 13:06

lo sto montando volevo sapere se c'è qualcuno lo ha e come si trova
motore servi e doti di volo grazie

2M86 · 19 luglio 05, 13:48

Io l'ho visto volare con un Rossi 40 Pylon scarico ed aspirazione posteriore con risonanza!!!
Ti dico solo una cosa: impressionante..........
Il modello era la versione con carellini fissi sulle ali, leggerissimo e con una velocità mostruosa!!!!!!

batman · 19 luglio 05, 16:45

Mi pare ne stia facendo uno Candini (quello del Pylon) quando lo avrà finito ne saprò di più, comunque ne parla un gran bene e stava pensando di organizzare una garetta a Molinella (pare se ne siano venduti diversi) peccato che
1) sia a scoppio
2) io non me la senta di pilotarlo (con un MVVS o un Rossi Pylon sfiora i 200....)

topa · 19 luglio 05, 23:13

bene ho messo un os 32 hely e servi 3001 appena collaudato vi faccio sapere

2M86 · 20 luglio 05, 09:14

Un OS 32 da Hely???
Meglio un motore appositamente studiato per quel tipo di modello, dopo ognuno fa quello che vuole....
Comunque se avrai intenzione di utilizzare più avanti un altro motore, cambia i servi perchè i 3001 su una bomba da 250 km/h non sono molto adatti!!!

Ciao.

topa · 20 luglio 05, 13:06

bene li cambio per il motore ho quello che mi rimaneva a casa con accoppiamento nuovo fa diversi giri credo sia l'ideale

ilmere · 21 luglio 05, 15:14

Io ho ancora quello originale americano con il piano a crociera,non la replica di greate planes con un Supertigre G500 da quick 500 appunto..ha l'ala fibrata a 3 strati decrescenti ed è impressionante!!
lo uso solo per il pylon inaugurale che facciamo ad inizio e fine anno sulla nostra pista..e infatti sono 2 edizioni che vinco io!!

Comunque il mio è un modello anche molto facile da pilotare e dallo stallo inesistente..è solo moooolto veloce e dopo 5 minuti di volo(il max che riesco a fare per via del serbatoio mini..)sei parecchio stanco e teso..pura adrenalina!!
In atterraggio è veloce ma perfettamente controllabile anche a motore spento..

topa · 25 luglio 05, 22:50

è pronto ma ho visto che devo aggiungere del peso all'ala sx quella opposta allo scarico perchè staticamente pende a sx speriamo bene ti faro sapere le mie impressioni

lapo92 · 30 luglio 05, 22:12

intendi il great planes?

topa · 01 agosto 05, 09:33

si proprio quello

19 luglio 05, 13:06	#1 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	lo sto montando volevo sapere se c'è qualcuno lo ha e come si trova motore servi e doti di volo grazie __________________

19 luglio 05, 23:13	#4 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	bene ho messo un os 32 hely e servi 3001 appena collaudato vi faccio sapere __________________

20 luglio 05, 13:06	#6 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	bene li cambio per il motore ho quello che mi rimaneva a casa con accoppiamento nuovo fa diversi giri credo sia l'ideale __________________

21 luglio 05, 15:14	#7 (permalink) Top
ilmere User Data registr.: 06-04-2005 Residenza: Lecco Messaggi: 1.142	Io ho ancora quello originale americano con il piano a crociera,non la replica di greate planes con un Supertigre G500 da quick 500 appunto..ha l'ala fibrata a 3 strati decrescenti ed è impressionante!! lo uso solo per il pylon inaugurale che facciamo ad inizio e fine anno sulla nostra pista..e infatti sono 2 edizioni che vinco io!! Comunque il mio è un modello anche molto facile da pilotare e dallo stallo inesistente..è solo moooolto veloce e dopo 5 minuti di volo(il max che riesco a fare per via del serbatoio mini..)sei parecchio stanco e teso..pura adrenalina!! In atterraggio è veloce ma perfettamente controllabile anche a motore spento.. __________________ Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50 e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!

25 luglio 05, 22:50	#8 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	è pronto ma ho visto che devo aggiungere del peso all'ala sx quella opposta allo scarico perchè staticamente pende a sx speriamo bene ti faro sapere le mie impressioni __________________

19 luglio 05, 13:48	#2 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.321	Io l'ho visto volare con un Rossi 40 Pylon scarico ed aspirazione posteriore con risonanza!!! Ti dico solo una cosa: impressionante.......... Il modello era la versione con carellini fissi sulle ali, leggerissimo e con una velocità mostruosa!!!!!!

19 luglio 05, 16:45	#3 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Mi pare ne stia facendo uno Candini (quello del Pylon) quando lo avrà finito ne saprò di più, comunque ne parla un gran bene e stava pensando di organizzare una garetta a Molinella (pare se ne siano venduti diversi) peccato che 1) sia a scoppio 2) io non me la senta di pilotarlo (con un MVVS o un Rossi Pylon sfiora i 200....)

20 luglio 05, 09:14	#5 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.321	Un OS 32 da Hely??? Meglio un motore appositamente studiato per quel tipo di modello, dopo ognuno fa quello che vuole.... Comunque se avrai intenzione di utilizzare più avanti un altro motore, cambia i servi perchè i 3001 su una bomba da 250 km/h non sono molto adatti!!! Ciao.

30 luglio 05, 22:12	#9 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	intendi il great planes? __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

01 agosto 05, 09:33	#10 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	si proprio quello __________________

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