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Vecchio 09 marzo 08, 18:26   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mb339a Visualizza messaggio
salve a tutti
Ho approntato un bobcat .50 con un supertigre g60 spingente, il motore però non vuol saperne di stare acceso in volo, per i primi due minuti gira e risponde come un orologio, poi si ingolfa e si spegne anche a regimi medio - elevati e senza che io tocchi la manetta (quindi non sul passaggio), il tappo del carter rimane fresco quindi non credo sia un problema di pre evaporazione.
Uso una miscela con 15% di millennium, 3% di ricino e 7% di nitro, come candela monto una r3, i tubetti li avrò controllati 450 volte, il pendolino all'interno del serbatoio è libero di muoversi; non so più cosa pensare... qualcuno ha già avuto questo problema o ha qualche consiglio da darmi?
Grazie
Maximiliano
Da quello che dici non si evidenzia niente di anormale...ma invece qualcosa non va. Dovresti cercare di identificare la causa dello spegnimento: prima di tutto verifica che il tubo di pescaggio non abbia crepe all'interno verifica poi la temperatura testata; il motore sale di giri prima dii spegnersi? Potrebbe anche essere l'albero che gira libero in un cuscinetto e si surriscalda. Se smonti l'albero verifica che negli angoli del foro di travaso (dell'albero) si intravedono lesioni. Buon proseguimento.
ziopino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 08, 23:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mb339a
 
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Originalmente inviato da ziopino Visualizza messaggio
Da quello che dici non si evidenzia niente di anormale...ma invece qualcosa non va. Dovresti cercare di identificare la causa dello spegnimento: prima di tutto verifica che il tubo di pescaggio non abbia crepe all'interno verifica poi la temperatura testata; il motore sale di giri prima dii spegnersi? Potrebbe anche essere l'albero che gira libero in un cuscinetto e si surriscalda. Se smonti l'albero verifica che negli angoli del foro di travaso (dell'albero) si intravedono lesioni. Buon proseguimento.
la cosa che mi fa strano è il fatto che muore ingozzato, data la configurazione (tubi lunghissimi, serbatoio davanti al motore...) dovrebbe avere i problemi contrari
__________________
Uno dentro...
Sei fuori...

[...]
Fortunato colui che può con ala vigorosa
slanciarsi verso campi sereni e luminosi
abbandonando i vasti affanni e i dolori
peso gravante sopra la nebbiosa vita.
[...]
( C. Baudelaire )
mb339a non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 08, 10:22   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ziopino
 
Data registr.: 17-11-2003
Messaggi: 226
Ho realizzato un modello simile, con un magnum resuscitato da un piper, montato a testa in giù, candela originale e serbatoio artigianale: mai avuto problemi...c'è qualcosa che ci sfugge..della marmitta e presa di pressione cosa ci dici? ...oppure il mot ha problemi di suo e dovresti provarlo al banco. incuriositi restiamo in attesa, ziopino
ziopino non è collegato   Rispondi citando
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