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Vecchio 10 marzo 08, 10:22   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ziopino
 
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Ho realizzato un modello simile, con un magnum resuscitato da un piper, montato a testa in giù, candela originale e serbatoio artigianale: mai avuto problemi...c'è qualcosa che ci sfugge..della marmitta e presa di pressione cosa ci dici? ...oppure il mot ha problemi di suo e dovresti provarlo al banco. incuriositi restiamo in attesa, ziopino
ziopino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 08, 09:46   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di hivan
 
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Originalmente inviato da mb339a Visualizza messaggio
salve a tutti
Ho approntato un bobcat .50 con un supertigre g60 spingente, il motore però non vuol saperne di stare acceso in volo, per i primi due minuti gira e risponde come un orologio, poi si ingolfa e si spegne anche a regimi medio - elevati e senza che io tocchi la manetta (quindi non sul passaggio), il tappo del carter rimane fresco quindi non credo sia un problema di pre evaporazione.
Uso una miscela con 15% di millennium, 3% di ricino e 7% di nitro, come candela monto una r3, i tubetti li avrò controllati 450 volte, il pendolino all'interno del serbatoio è libero di muoversi; non so più cosa pensare... qualcuno ha già avuto questo problema o ha qualche consiglio da darmi?
Grazie
Maximiliano
ciao, una sola informazione, il bobcat di cui parli è della fly-model? mi dici come vola? e se ti ritieni soddisfatto del modello? vorrei comprarlo anch'io, ma ho ancora dei dubbi, ultima cosa se è quello che credo io , è giallo e rosso, ma ha i carrelli retrattili?? grazie ciao e BUONI VOLI!!
hivan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 14:48   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ziopino
 
Data registr.: 17-11-2003
Messaggi: 226
Beh! ...novità?
ziopino non è collegato   Rispondi citando
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