Risonanza per Webra racing .61

[luis-63]

Buona sera a tutti, sono entrato in possesso di un Webra ABC .61 corsa corta (definito "racing") scarico posteriore. E' dotato del suo collettore di scarico ma non della risonanza che mi tocca cercare.
Qualcuno di voi saprebbe per caso indicarmi le misure della risonanza adatta, possibilmente quella originale? Spero di non impazzire nella ricerca
Allego foto del motore.


Spero di ricevere utili informazioni

[adria49]

Ciao, prima che la Webra chiudesse i battenti, scaricai diverse pagine dal loro sito.
Ho trovato quelle relative al tuo motore e alle risonanze.
Se riesco a capire come allegare documenti in formato HTML, le posto....

[adria49]

Originalmente inviato da adria49

Ciao, prima che la Webra chiudesse i battenti, scaricai diverse pagine dal loro sito.
Ho trovato quelle relative al tuo motore e alle risonanze.
Se riesco a capire come allegare documenti in formato HTML, le posto....

Sicuramente ci sarà un altro metodo per allegare quei tipi di documenti...li ho trasformati in word e sul mio pc pare funzioni...io ci provo....

col pc sono senza speranze....

[adria49]

E' lento nel caricare gli allegati e quando aperto bisogna abilitare la modifica....boohhh

Comunque sulla scheda del motore come "tuned pipe" è indicata quella con codice 1100/230 che sulla scheda "tuned pipe aereo" è indicata per lo Speed 91....

[luis-63]

Originalmente inviato da adria49

E' lento nel caricare gli allegati e quando aperto bisogna abilitare la modifica....boohhh

Comunque sulla scheda del motore come "tuned pipe" è indicata quella con codice 1100/230 che sulla scheda "tuned pipe aereo" è indicata per lo Speed 91....

Grazie adria49, ancora non ho aperto i tuoi word, sono con il telefonino che è vecchiotto e non me lo permette, ma più tardi al p.c. lo farò. Ti ho comunque inviato um messaggio privato indicandoti una mia mail dove potresti allegare gli html, forse è più facile. Ti ringrazio. Comunque vorrei indicazioni da te e dagli amici forumisti, dato che ne sono completamente all'asciutto, come si usa la risonanza? Ammesso che ne riesca a trovare una, che faccio? Monto il motore al banco e al massimo dei giri provo ad allungare o accorciare la distanza facendola scorrere lungo il collettore fino a trovare il massimo rendimento? Al collettore la si collega con un manicotto in silicone? Se si, questo permette lo scorrimento della risonanza o no, dato che essendo gommoso la "ammorsa"? Scusa, faccio queste domande prefigurandomi quello che andrei a fare sulla base di ciò che mi dice la testa e che può essere, ovviamente, del tutto errato.... Attendo info, da te e da chiunque voglia aiutarmi. Grazie

[adria49]

Ciao Luigi, purtroppo per te non ho mai utilizzato motori con scarichi accordati percui sono il meno indicato a darti consigli in merito; di sicuro altri sapranno descriverti la tecnica dell'accordatura.
Ti ho inviato mail