OS 4T benzina: impressioni? Consigli?

[hurricav]

Buongiorno a tutti.
Ho una discreta esperienza con OS 4T glow e da poco sto utilizzando un 2T a benzina.
Sicuramente la discussione sarà già stata posta ma non riesco a trovarla nel forum: chiedevo ai possessori di OS 30 4T e OS 40 4T le impressioni che hanno avuto con questi motori e i consigli.
A parte la cilindrata mi sembrano 2 motori diversi: il 40 ha il suo bel carburatore Walbro, mentre il 30 sembra più ricordare il glow, avendo la pompa separata dal carburatore, vicino al tappo del carter. Ho detto bene?
Grazie a chi avrà la voglia di rispondermi o reindirizzarmi ad altra discussione inerente.

[cardinal 21]

Ho il 30 e va molto bene. Potente e bassissimi consumi. L'unico problema è che è rognoso da carburare. Da una sessione di volo all'altra raramente rimane carburato come lo si era lasciato. Bisogna sempre intervenire. Secondo me ha il regolatore di pressione molto sensibile alla variazione della pressione atmosferica.

[hurricav]

Ciao Cardinal.

Indicativamente di quanta variazione di spillo parli, da una sessione di volo ALL'ALTRA?

[cardinal 21]

Originalmente inviato da hurricav

Ciao Cardinal.

Indicativamente di quanta variazione di spillo parli, da una sessione di volo ALL'ALTRA?

Parlo della carburazione che ingrassa o smagrisce a seconda del tipo di tempo. Bisogna intervenire sullo spillo del minimo a piccoli tentativi senza far scaldare troppo il motore.

[hurricav]

Scusa il ritardo. Grazie per la risposta.

[stasy]

Anche io volevo prenderlo tempo fa!!!
A mio avviso hanno dei rapporti peso /potenza decisamente Sfavorevoli.
Piuttosto meglio la serie dei saito credo....