Accoppiamento Supertigre G60

[il_Zott]

Bello bello ;)
Da qualche parte dovrei avere il g60 testa blu, me lo regaló un amico un botto di anni fa, praticamente nuovo, lo prese per un modello che poi non fece più, poi passó al volo con gli elettroni e me lo regaló


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[micheledelta60]

Originalmente inviato da il_Zott

Bello bello ;)
Da qualche parte dovrei avere il g60 testa blu, me lo regaló un amico un botto di anni fa, praticamente nuovo, lo prese per un modello che poi non fece più, poi passó al volo con gli elettroni e me lo regaló


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Il Testablù, a differenza del "non testablù", dovrebbe avere qualche marcia in più....o sbaglio? Forse appunto l'accoppiamento, lappato e non ring, almeno credo. Se ti capita tiralo fuori il testablù, e così vediamo le eventuali differenze (se visibili).
Grazie Zott per il tuo interessamento.
Michele.

[fabiorossi]

Nel caso dovessi cambiare idea sulla fascia elastica,dopo il ri-collaudo, ti segnalo un artigiano inglese(Gavin Carter) che la ricostruisce:
http://stores.ebay.com/GC-Piston-Rin...p2047675.l2563

[italo.driussi]

Originalmente inviato da fabiorossi

Nel caso dovessi cambiare idea sulla fascia elastica,dopo il ri-collaudo, ti segnalo un artigiano inglese(Gavin Carter) che la ricostruisce:
http://stores.ebay.com/GC-Piston-Rin...p2047675.l2563

Quoto
Ho acquistato 3 fashe, tutto ok

[fabiorossi]

Originalmente inviato da italo.driussi

Quoto
Ho acquistato 3 fashe, tutto ok

Ed è anche veloce a spedire!

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da micheledelta60

Il Testablù, a differenza del "non testablù", dovrebbe avere qualche marcia in più....o sbaglio? Forse appunto l'accoppiamento, lappato e non ring, almeno credo. Se ti capita tiralo fuori il testablù, e così vediamo le eventuali differenze (se visibili).
Grazie Zott per il tuo interessamento.
Michele.

I Supertigre sono stati prodotti in una miriade di versioni e piccole o grandi modifiche anche all'interno di una stessa serie. Il G60 non fa eccezione. Di Testa Blu per solo elencare le variantI di accoppiamento ci fu il ring, il ring con luci Perry, l'ABC Perry e l'ABC ring Perry. Variazioni anche nei diagrammI, albero e carburatori per non dire carter e quasi tutte le altre parti.
Un idea della evoluzione si puo' avere neI test pubblicati nel tempo e qui raccolti : Model Engine Tests

Si puo' vedere come dal G60 FI del 1968 in 10 anni la potenza sia quasi raddoppiata con il 60BH ABC ma I primi Testa Blu non erano poi cosi' differenti

[micheledelta60]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

I Supertigre sono stati prodotti in una miriade di versioni e piccole o grandi modifiche anche all'interno di una stessa serie. Il G60 non fa eccezione. Di Testa Blu per solo elencare le variantI di accoppiamento ci fu il ring, il ring con luci Perry, l'ABC Perry e l'ABC ring Perry. Variazioni anche nei diagrammI, albero e carburatori per non dire carter e quasi tutte le altre parti.
Un idea della evoluzione si puo' avere neI test pubblicati nel tempo e qui raccolti : Model Engine Tests

Si puo' vedere come dal G60 FI del 1968 in 10 anni la potenza sia quasi raddoppiata con il 60BH ABC ma I primi Testa Blu non erano poi cosi' differenti

Interessante la notizia dell'artigiano inglese che ricostruisce le fasce; proverò a contattarlo.Comunque, appena lo metterò in moto, sapremo la sentenza finale. Speriamo bene! Un grazie a tutti per il momento.

[micheledelta60]

Originalmente inviato da micheledelta60

Interessante la notizia dell'artigiano inglese che ricostruisce le fasce; proverò a contattarlo.Comunque, appena lo metterò in moto, sapremo la sentenza finale. Speriamo bene! Un grazie a tutti per il momento.

Dunque, eccoci alla resa dei conti: ho messo in moto il motore al banco e.......và bene! Dopo l'opportuna carburazione, è andato liscio, rotondo e regolare. Davvero non mi aspettavo che andasse così. Chiaramente, come ha detto Zott, ho usato miscela al 20%, di ricino; l'ho lasciato girare un pò grasso, in maniera che le parti meccaniche in movimento girassero in sicurezza, e il passaggio tra minimo e massimo è stato regolare. Bene, sono contento del risultato, non ci speravo. Aggiungo qualche foto del motore in moto al banco.
Chi tiene duro.....la vince!
Grazie a tutti!!!
Il sistema non mi fà caricare le foto perchè dice che non è riuscito a ridimensionarle e dovrò farlo manualmente.....come si fà?

[il_Zott]

Mitico !!!!
Sentire girare bene un motore rimesso a posto, da sempre soddisfazione.

Per le foto ci sono delle dimensione massima che il sistema regge ( ora non me le ricordo) al massimo le puoi caricare in rete ( ogni tanto uso tinypic) e poi metti il link della foto qui.

Ciao 👍🏻


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[micheledelta60]

Originalmente inviato da il_Zott

Mitico !!!!
Sentire girare bene un motore rimesso a posto, da sempre soddisfazione.

Per le foto ci sono delle dimensione massima che il sistema regge ( ora non me le ricordo) al massimo le puoi caricare in rete ( ogni tanto uso tinypic) e poi metti il link della foto qui.

Ciao 👍🏻


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ciao Zott, grazie per il tuo msg.
Hai ragione, è stata una bella soddisfazione vederlo e sentirlo girare bene!
Allora vedrò come fare per le foto.
Grazie di tutto.
Michele.