Warbird

[toio!!]

carrelli in primis.
Fessure cerniere direzionale non centrate, mancato utilizzo del nottolino sui servi del profondità (il che rende più lungo il centraggio dei pianetti), ecc.

Carrelli a parte, cosucce da poco

[cardinal 21]

Un'altra opzione potrebbe essere il gt 33 os visto che il modello è pesantuccio. L'ho assemblato e sollevato ... il peso c'é... domani lo peso... e poi lo sponsorizzano con il dle 30 2t...

[enrique]

Originalmente inviato da cardinal 21

Il baricentro sembrerebbe giusto ma perfettamente equilibrato senza nessuna tendenza a picchiare quando lo posiziono. Ora se aggiungo un po di peso, vediamo se dando un po di tendenza a picchiare migliora in volo... Sono indeciso se riportare il motore come in origine, visto che aggiungo peso....

Il baricentro lo verifichi staticamente sul banco, sii accurato nella misurazione (un modello ad ala bassa va posizionato rovescio per il centraggio).
Il baricentro sul punto neutro del modello ti permette di avere un modello neutro in volo.
Per sapere se il modello è bilanciato correttamente, dovrá mantenere lo stesso andamento sia in volo dritto, che rovescio (in realtà, sui modello acro è così, sulle riproduzioni per via del diedro latitudinale e longitudinale, in volo rovescio necessiterà di un po' di correzzione a picchiare).
Se hai problemi di incidenza li verifichi come segue:
- se all'aumentare del gas il modello tende a picchiare, devi RIDURRE l'inclinazione del supporto motore verso il basso
- se all'aumentare del motore il modello tende verso destra, devi RIDURRE l'inclinazione del parafiamma verso destra

Ovviamente, assicurati di avere il modello con le superfici mobili a zero e soprattutto non svergolate.

[andrefly]

Originalmente inviato da enrique

Il baricentro lo verifichi staticamente sul banco, sii accurato nella misurazione (un modello ad ala bassa va posizionato rovescio per il centraggio).
Il baricentro sul punto neutro del modello ti permette di avere un modello neutro in volo.
Per sapere se il modello è bilanciato correttamente, dovrá mantenere lo stesso andamento sia in volo dritto, che rovescio (in realtà, sui modello acro è così, sulle riproduzioni per via del diedro latitudinale e longitudinale, in volo rovescio necessiterà di un po' di correzzione a picchiare).
Se hai problemi di incidenza li verifichi come segue:
- se all'aumentare del gas il modello tende a picchiare, devi RIDURRE l'inclinazione del supporto motore verso il basso
- se all'aumentare del motore il modello tende verso destra, devi RIDURRE l'inclinazione del parafiamma verso destra

Ovviamente, assicurati di avere il modello con le superfici mobili a zero e soprattutto non svergolate.

Concordo su tutto ,tranne che sul fatto di bilanciare gli ala bassa capovolgendoli, i miei li ho sempre bilanciati dritti e mi sono sempre trovato bene...

[enrique]

Originalmente inviato da andrefly

Concordo su tutto ,tranne che sul fatto di bilanciare gli ala bassa capovolgendoli, i miei li ho sempre bilanciati dritti e mi sono sempre trovato bene...

Che tu l'abbia fatto bilanciandoli come hai trovato più comodo, e che per te abbia funzionato, è un conto.
Dare la possibilità di fornire informazioni corrette ad un principiante, è un altro.

Non dico che non sia giusto il tuo metodo, ma considerando che aveva problemi di centraggio, credo sia giusto specificare anche dei particolari che non a tutti potrebbero essere noti.

[cardinal 21]

Non è un problema di baricentro, probabilmente è un problema di incidenze o sulle ali o sul piano di quota. Infatti anche con l'aggiunta di 90 gr. di piombo a prua che determinano un baricentro leggermente più avanzato, il modello continua ad essere cabrato. E' andato un pochino meglio ma non è perfetto....
Anche provando a disassare il motore di un grado verso il basso non ho avuto risultati se non quello di dargli la tendenza a puntare in basso al decollo.

[toio!!]

confermi quanto da me già supposto

[cardinal 21]

Visto che il medesimo problema lo hai avuto anche tu con lo stesso modello, a questo punto si tratterebbe di un errore di progettazione. Per cui ho fatto presente il problema a Jonathan e sono in attesa di risposte.

[toio!!]

un secondo problema: la posizione del carrello principale.....

[toio!!]

Non riuscirei più ad accettare un modello in quelle condizioni!


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