G60 Testa Blu - BaroneRosso.it

Aldo68 · 03 febbraio 16, 11:23

Buongiorno a tutti!
Sto "restaurando" un G60 testa blu appartenuto a mio babbo. Il motore era fermo da circa 25 anni. Dopo una settimana di ammollo in Petrolio bianco sono riuscito a sbloccarlo.
Ho deciso quindi di smontarlo. Malgrado il "catrame" interno ho disassemblato il tutto in maniera abbastanza agevole. Convinto che la missione maggiore fosse quella di sostituire i cuscinetti (più per scrupolo che altro) ho scoperto invece una frattura alla testa di biella.
Alcuni di voi probabilmente hanno già visto i miei annunci su FB.... Ho trovato su E-bay una biella nuova ma del 75 (Super tigre 22031897 Biella 75 Ricambi Motore | eBay)

Sono certo che non sia compatibile.... tuttavia non conoscendo "la storia" dei motori ST chiedo a voi se "per caso" i due oggetti siano in realtà uguali (non si sa mai....).

Grazie mille per l'aiuto!!

Aldo

/Users/macbookpro/Desktop/IMG_3994.jpg

Aldo68 · 03 febbraio 16, 11:47

...allego la foto che erroneamente ho linkato nel post precedente.....

losisi · 03 febbraio 16, 13:30

dubito seriamente che le due bielle siano uguali...

a meno che qualche utente del forum abbia qualcosa e ti risponda, posso cercare di aiutarti con due dritte nella tua zona ( vedo che sei di Rimini )

la prima: cerca di contattare Giordano Fagnocchi di Solarolo, aveva molto materiale vintage...se cerci su google o facebook dovresti poter trovare un contatto

la seconda: ( più complicata..) a Ozzano ricordo qualcuno, al mercatino, che presentava un sacco di materiale Supertigre allo stato grezzo o poco più ( pistoni, bielle, carte, marmitte ecc ecc di sicuro residui di chiusura attività della ST ) che mi disse frequentare la pista di automodelli di Riccione....purtroppo non ne ricordo il nome..

la terza: contatti l'utente 2M86 ( Massimo Martina ) e te la fai ricostruire in ergal...

nernst · 03 febbraio 16, 14:14

La terza dritta è ottima, trovare il pezzo originale potrebbe richiedere molto tempo. Poi, se capita una botta di c**o......

Aldo68 · 03 febbraio 16, 17:40

Grazie per le dritte!
Sto cercando anche su altri canali e vediamo un po cosa si concretizzerà.

lockeid · 03 febbraio 16, 19:38

Ho avuto la stessa rottura con x61 testa blu scarico posteriore.
L ho sostituita con quella del g61 cinese.(codice22032121)
Quest' ultima però risulta essere un pò più ampia sul bottone di manovella e lo spazio che rimane con il carter è pochissimo per questi motivi decisi si togliere un pò di materiale con la fresa.
In definitiva il motoree è andato benissimo.
Se mi dai la misura dell'interasse della tua biella posso verificare se è uguale a quella dell x61 cosi eventualmente potrai metterti alla ricerca del codice su citato.
Dimenticavo...
La vecchia biella sono riuscito a sistemarla grazie ad un amico che è riuscito con un punto di saldatura a tig.
Saluti

(la biella del 75 non è compatibile con i 61)

03 febbraio 16, 11:23	#1 (permalink) Top
Aldo68 User Data registr.: 15-07-2014 Residenza: Rimini Messaggi: 22	G60 Testa Blu Buongiorno a tutti! Sto "restaurando" un G60 testa blu appartenuto a mio babbo. Il motore era fermo da circa 25 anni. Dopo una settimana di ammollo in Petrolio bianco sono riuscito a sbloccarlo. Ho deciso quindi di smontarlo. Malgrado il "catrame" interno ho disassemblato il tutto in maniera abbastanza agevole. Convinto che la missione maggiore fosse quella di sostituire i cuscinetti (più per scrupolo che altro) ho scoperto invece una frattura alla testa di biella. Alcuni di voi probabilmente hanno già visto i miei annunci su FB.... Ho trovato su E-bay una biella nuova ma del 75 (Super tigre 22031897 Biella 75 Ricambi Motore \| eBay) Sono certo che non sia compatibile.... tuttavia non conoscendo "la storia" dei motori ST chiedo a voi se "per caso" i due oggetti siano in realtà uguali (non si sa mai....). Grazie mille per l'aiuto!! Aldo /Users/macbookpro/Desktop/IMG_3994.jpg

03 febbraio 16, 11:47	#2 (permalink) Top
Aldo68 User Data registr.: 15-07-2014 Residenza: Rimini Messaggi: 22	...allego la foto che erroneamente ho linkato nel post precedente..... Icone allegate

03 febbraio 16, 13:30	#3 (permalink) Top
losisi User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA ) Messaggi: 4.584	dubito seriamente che le due bielle siano uguali... a meno che qualche utente del forum abbia qualcosa e ti risponda, posso cercare di aiutarti con due dritte nella tua zona ( vedo che sei di Rimini ) la prima: cerca di contattare Giordano Fagnocchi di Solarolo, aveva molto materiale vintage...se cerci su google o facebook dovresti poter trovare un contatto la seconda: ( più complicata..) a Ozzano ricordo qualcuno, al mercatino, che presentava un sacco di materiale Supertigre allo stato grezzo o poco più ( pistoni, bielle, carte, marmitte ecc ecc di sicuro residui di chiusura attività della ST ) che mi disse frequentare la pista di automodelli di Riccione....purtroppo non ne ricordo il nome.. la terza: contatti l'utente 2M86 ( Massimo Martina ) e te la fai ricostruire in ergal... __________________ Simone

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03 febbraio 16, 14:14	#4 (permalink) Top
nernst User Data registr.: 05-09-2010 Residenza: messina Messaggi: 342	La terza dritta è ottima, trovare il pezzo originale potrebbe richiedere molto tempo. Poi, se capita una botta di c**o......

03 febbraio 16, 17:40	#5 (permalink) Top
Aldo68 User Data registr.: 15-07-2014 Residenza: Rimini Messaggi: 22	Grazie per le dritte! Sto cercando anche su altri canali e vediamo un po cosa si concretizzerà.

03 febbraio 16, 19:38	#6 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.619	Ho avuto la stessa rottura con x61 testa blu scarico posteriore. L ho sostituita con quella del g61 cinese.(codice22032121) Quest' ultima però risulta essere un pò più ampia sul bottone di manovella e lo spazio che rimane con il carter è pochissimo per questi motivi decisi si togliere un pò di materiale con la fresa. In definitiva il motoree è andato benissimo. Se mi dai la misura dell'interasse della tua biella posso verificare se è uguale a quella dell x61 cosi eventualmente potrai metterti alla ricerca del codice su citato. Dimenticavo... La vecchia biella sono riuscito a sistemarla grazie ad un amico che è riuscito con un punto di saldatura a tig. Saluti (la biella del 75 non è compatibile con i 61)