G60 Testa Blu
 

Buongiorno a tutti!
Sto "restaurando" un G60 testa blu appartenuto a mio babbo. Il motore era fermo da circa 25 anni. Dopo una settimana di ammollo in Petrolio bianco sono riuscito a sbloccarlo.
Ho deciso quindi di smontarlo. Malgrado il "catrame" interno ho disassemblato il tutto in maniera abbastanza agevole. Convinto che la missione maggiore fosse quella di sostituire i cuscinetti (più per scrupolo che altro) ho scoperto invece una frattura alla testa di biella.
Alcuni di voi probabilmente hanno già visto i miei annunci su FB.... Ho trovato su E-bay una biella nuova ma del 75 (Super tigre 22031897 Biella 75 Ricambi Motore | eBay)

Sono certo che non sia compatibile.... tuttavia non conoscendo "la storia" dei motori ST chiedo a voi se "per caso" i due oggetti siano in realtà uguali (non si sa mai....).

Grazie mille per l'aiuto!!

Aldo

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...allego la foto che erroneamente ho linkato nel post precedente.....

dubito seriamente che le due bielle siano uguali...

a meno che qualche utente del forum abbia qualcosa e ti risponda, posso cercare di aiutarti con due dritte nella tua zona ( vedo che sei di Rimini )

la prima: cerca di contattare Giordano Fagnocchi di Solarolo, aveva molto materiale vintage...se cerci su google o facebook dovresti poter trovare un contatto

la seconda: ( più complicata..) a Ozzano ricordo qualcuno, al mercatino, che presentava un sacco di materiale Supertigre allo stato grezzo o poco più ( pistoni, bielle, carte, marmitte ecc ecc di sicuro residui di chiusura attività della ST ) che mi disse frequentare la pista di automodelli di Riccione....purtroppo non ne ricordo il nome..

la terza: contatti l'utente 2M86 ( Massimo Martina ) e te la fai ricostruire in ergal...

La terza dritta è ottima, trovare il pezzo originale potrebbe richiedere molto tempo. Poi, se capita una botta di c**o......

Grazie per le dritte!
Sto cercando anche su altri canali e vediamo un po cosa si concretizzerà.

Ho avuto la stessa rottura con x61 testa blu scarico posteriore.
L ho sostituita con quella del g61 cinese.(codice22032121)
Quest' ultima però risulta essere un pò più ampia sul bottone di manovella e lo spazio che rimane con il carter è pochissimo per questi motivi decisi si togliere un pò di materiale con la fresa.
In definitiva il motoree è andato benissimo.
Se mi dai la misura dell'interasse della tua biella posso verificare se è uguale a quella dell x61 cosi eventualmente potrai metterti alla ricerca del codice su citato.
Dimenticavo...
La vecchia biella sono riuscito a sistemarla grazie ad un amico che è riuscito con un punto di saldatura a tig.
Saluti

(la biella del 75 non è compatibile con i 61)

Grazie per il supporto (devo dire che mi state aiutando in tanti! non me lo sarei aspettato :rolleyes:). Ho misurato l'interasse della mia biella che misura 41 mm. Ho inoltre trovato il ricambio da te segnalato la cui misura esterna corrisponde alla mia biella (è l'unico dato che forniscono). Attendo buone nuove.... Grazie di nuovo

oltre all'interasse servirebbe anche misurare bene diametro del bottone di manovella e dello spinotto

se ricostruisci la biella occhio al particolare sulla testa, il lato bottone è spianato

Quella che vedi nella foto è una biella originale del ST X61 testa blu.
Se le misure corrispondono con la tua puoi adattare quella del G61 cinese (22032121) con qualche piccolo lavoretto o forse nulla.
Così come dice anche Losisi è importante comparare le miusure della spina e del bottone di manovella che di solito nei 61 sono tutte uguali.
Sempre come dice Losisi a mali estremis l'utente 2M86 risolverà il tuo problema qual ora il tuo cimento non vada a buon fine.
Saluti
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1454611804