Problemi con OS FL70 4T

[toio!!]

infatti viene richiamato il classico kit:

• Feeler gauge 0.04mm
The kit comes in a plastic case and includes:
(Code No.72200060)
• Feeler gauge 0.1mm
• Hex. key 1.5mm
• Wrench 5mm

[Tornado65]

Allora... a quanto pare il problema è risolto..

Oggi ho rimesso in moto l'FL e il motore dopo aver girato per circa 10 minuti è ripartito tranquillamente e per diverse volte dopo essere stato spento, senza che si sia verificato l'inconveniente oggetto del post..

Il motore ha lavorato in verticale con la testa all'insù, quindi è evidente che il problema è che questo si ingolfa durante il rifornimento..

Trovato il problema,, adesso dovrò studiare la soluzione !!

[damgiu]

Originalmente inviato da Tornado65

Allora... a quanto pare il problema è risolto..

Oggi ho rimesso in moto l'FL e il motore dopo aver girato per circa 10 minuti è ripartito tranquillamente e per diverse volte dopo essere stato spento, senza che si sia verificato l'inconveniente oggetto del post..

Il motore ha lavorato in verticale con la testa all'insù, quindi è evidente che il problema è che questo si ingolfa durante il rifornimento..

Trovato il problema,, adesso dovrò studiare la soluzione !!

Se il problema è l'ingolfamento, dovrebbe essere sufficiente far girare a mano l'elica in un senso e nell'altro in modo che si aprano le valvole e la miscela in eccesso la vedi uscire dallo scarico.

[cardinal 21]

Oppure ti procuri un cavalletto e metti in moto in "volo rovescio".... E quando rifornisci tieni lo spillo del massimo chiuso...

[Minestrone]

La soluzione più semplice è far uscire e rientrare nella naca il tubo di alimentazione e strozzarlo con una clip che sarà a questo punto accessibile dall' esterno.
La clip la mollerai solo poco prima dell'avviamento.
Però mi sembra strano un problema simile su un 4T.

[Minestrone]

E poi perché aspettando che il motore si raffreddasse il problema non si ripresentava?

[toio!!]

vicenda molto...oscura.
Se il motore è ingolfato non me ne accorgo forse???
In ogni caso registra le valvole che ora non sono a posto

[nicthepic]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Che strano, un ABC che si inpunta a caldo ma non a freddo. Dovrebbe essere il contrario a meno che, in un motore montato rovesciato, il rifornimento non avesse provocato un blocco idraulico....

dove si vede l esperienza
prima risposta, preso in pieno.

[Tornado65]

Originalmente inviato da toio!!

vicenda molto...oscura.
Se il motore è ingolfato non me ne accorgo forse???

Il momento del fesso passa a tutti..

Originalmente inviato da toio!!

In ogni caso registra le valvole che ora non sono a posto

Già fatto.. portate entrambe a 0,04