info corsair blak hors - BaroneRosso.it

francescofur · 12 gennaio 15, 14:36

Ciao mi vorrei prendere il corsair della blak hors ma non ho trovato nessuna info in merito e vorrei sapere com'è come modello e come vola

Odi · 12 gennaio 15, 17:09

Ciao, non so risponderti, ma se accetti una considerazione... vista la dimensione del modello la relativa finitura ed il dettaglio sono veramente scarsi (de gustibus, a me non piace..)

Saluti!

Nettuno · 12 gennaio 15, 17:28

Un amico al campo ne ha 2( stuka e Macchi 200 saetta).. Ti dirò , volano entrambi benissimo e sono facili da costruire ( in 24 h li metti in volo).. Li ha motorizzati con asp 120 e asp 180 entrambi 4T..
E' decisamente vero che le rifiniture non sono eccezionali ma in compenso il prezzo e la robustezza dei modelli sono interessanti..

modelracing · 12 gennaio 15, 17:34

Venduto uno qualche anno fa.......per carità

se vuoi poco....costa poco......non ti dico Composite ARF......forse costa troppo!!!!!

ma una via di mezzo.....Hangar 9 codice HAN 4760, magari con uno stellarino Evolution 7/77 la morte sua!!!!!! peccato che babbo natale è appena passato

rigofly · 13 gennaio 15, 11:17

Prendi in esame anche quello della Top Flite

Odi · 13 gennaio 15, 11:24

Citazione:

Originalmente inviato da rigofly

Prendi in esame anche quello della Top Flite

Qui si ragiona già un pochino

Top Flite Gold Edition F4U Corsair Giant Scale ARF

Prendendo in considerazione di senderci un po di lavoro per migliorarne il dettaglio, sopratutto la naca motore che dovrebbe essere così

icsunonove · 13 gennaio 15, 12:14

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Qui si ragiona già un pochino

Top Flite Gold Edition F4U Corsair Giant Scale ARF

Prendendo in considerazione di senderci un po di lavoro per migliorarne il dettaglio, sopratutto la naca motore che dovrebbe essere così

... ma anche no!

:

Odi · 13 gennaio 15, 12:18

Qui si vede bene quando l'aerazione è chiusa (nell'immagine sopra è aperta)

edit:

qui l'F4U-4 con aerazione aperta...comunque sia la naca di un corsair non somiglia ad un catino liscio, aperte, chiuse, o azionabili con un servo sono dettagli che fanno la differenza

icsunonove · 13 gennaio 15, 12:28

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Qui si vede bene quando l'aerazione è chiusa (nell'immagine sopra è aperta)

edit:

qui l'F4U-4 con aerazione aperta...comunque sia la naca di un corsair non somiglia ad un catino liscio, aperte, chiuse, o azionabili con un servo sono dettagli che fanno la differenza

Non mi riferivo ai flabelli, ma alle due prese d'aria laterali, dovrebbe trattarsi di un F4U-5, prodotto a partire dal 1946 ...

staudacher76 · 13 gennaio 15, 12:37

Stupendo è un po di tempo che ci penso 😤

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Qui si ragiona già un pochino

Top Flite Gold Edition F4U Corsair Giant Scale ARF

Prendendo in considerazione di senderci un po di lavoro per migliorarne il dettaglio, sopratutto la naca motore che dovrebbe essere così

12 gennaio 15, 14:36	#1 (permalink) Top
francescofur User Data registr.: 01-01-2008 Residenza: montagnana (pd) Messaggi: 341	info corsair blak hors Ciao mi vorrei prendere il corsair della blak hors ma non ho trovato nessuna info in merito e vorrei sapere com'è come modello e come vola

12 gennaio 15, 17:09	#2 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	Ciao, non so risponderti, ma se accetti una considerazione... vista la dimensione del modello la relativa finitura ed il dettaglio sono veramente scarsi (de gustibus, a me non piace..) Saluti! __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com

12 gennaio 15, 17:28	#3 (permalink) Top
Nettuno User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria Messaggi: 1.024	Un amico al campo ne ha 2( stuka e Macchi 200 saetta).. Ti dirò , volano entrambi benissimo e sono facili da costruire ( in 24 h li metti in volo).. Li ha motorizzati con asp 120 e asp 180 entrambi 4T.. E' decisamente vero che le rifiniture non sono eccezionali ma in compenso il prezzo e la robustezza dei modelli sono interessanti.. __________________ EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36)

12 gennaio 15, 17:34	#4 (permalink) Top
modelracing Rivenditore - ModelRacing Data registr.: 23-02-2010 Residenza: sassari Messaggi: 157	corsair Venduto uno qualche anno fa.......per carità se vuoi poco....costa poco......non ti dico Composite ARF......forse costa troppo!!!!! ma una via di mezzo.....Hangar 9 codice HAN 4760, magari con uno stellarino Evolution 7/77 la morte sua!!!!!! peccato che babbo natale è appena passato __________________ welcome http://www.modelracing.it

13 gennaio 15, 11:17	#5 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Prendi in esame anche quello della Top Flite __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

13 gennaio 15, 12:18	#8 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	Qui si vede bene quando l'aerazione è chiusa (nell'immagine sopra è aperta) edit: qui l'F4U-4 con aerazione aperta...comunque sia la naca di un corsair non somiglia ad un catino liscio, aperte, chiuse, o azionabili con un servo sono dettagli che fanno la differenza __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com Ultima modifica di Odi : 13 gennaio 15 alle ore 12:21

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