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29 maggio 14, 11:06
| #11 (permalink) Top |
| User  |
ha! Ecco i disegni topflite in alta qualità, e in più i dwg delle parti da tagliare BADATE CHE I DWG SONO DA SCALARE ALLA DIMENSIONE CORRETTA! https://dl.dropboxusercontent.com/u/...1/c182-fuz.pdf https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../c182-wing.pdf https://dl.dropboxusercontent.com/u/...ti_taglio1.dwg https://dl.dropboxusercontent.com/u/...ti_taglio2.dwg
__________________ "Mi piace il profumo del mattino, quel profumo che sento appena metto piede fuori dalla porta, il profumo di un nuovo giorno...non è lo stesso odore della sera, l'odore della fine." |
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29 maggio 14, 12:39
| #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-09-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 45
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Buongiorno, qualche anima pia mi potrebbe postare delle fotine sul sistema adoperato per accoppiare il servo del gas al motore? Il mio timore è di fare un accoppiamento troppo rigido con conseguente frittura del servo. Grazie |
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29 maggio 14, 13:00
| #13 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
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non ho foto del mio ( ex ) modello ma non ci sono molti problemi......se utilizzi un filo di acciaio armonico sottile ( 1 - 1,2 mm ) e il "bowden" in dotazione, il rinvio viene praticamente diritto..... stessa cosa non si può dire per il rinvio del ruotino sterzante...  lì c'è da stare attenti e da lavorarci, a mio parere...
__________________ Simone |
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