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Vecchio 14 aprile 13, 22:05   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pino Galopp Visualizza messaggio
Nella descrizione del suo TITI, su Modellistica del Gennaio 1972, Giovanni Bettini suggerisce di regolare il motore al minimo "allegro" con trim alzato e minimo "da atterraggio" col trim meccanico abbassato della sua radio Robot.
Nella Futaba FF8 dei primi '90 c'è la funzione "Idle up" che fa la stessa cosa , oltre a quella "throttle cut" che spegne, inserite a causa della presenza dei trim digitali che avrebbero reso meno immediate le azioni suddette....

Niente di nuovo sotto il sole...
Grazie della delucidazione, io pero' nel 1972 non ero nemmeno nei pensieri di mio papa' e nel 90 avevo 7 anni quindi non conoscevo tale regolazione, pero' mi hai chiarito un dubbio perche' la parola idle up l'ho sentita piu' volte a chi pratica con gli elicotteri.
Grazie
__________________
Mi avevano detto che non avrei mai volato.....ma sono un asino testardo!!!!!!

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dexy83 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 13, 22:06   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da garbo Visualizza messaggio
le seghe mentali lasciamole ai sofistici, che se non hanno circuiti elettronici costosissimi queste cose li mettono in crisi..
Quoto in pieno!!!!!
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Mi avevano detto che non avrei mai volato.....ma sono un asino testardo!!!!!!

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