Spegnimento....probabile causa?

[ranox]

Originalmente inviato da f.alberto

Mi rispondo da solo allegando una spiegazione molto precisa tua(ranox)
http://www.baronerosso.it/forum/aero...-dle-55-a.html

vale ancora vero? scherzo naturalmente

Robbè

[enricodg]

Originalmente inviato da ranzani

...
a conferma di quanto dico allego questo filmato: Airplane Fuel Tank Aerial Video - YouTube

Interessante questo filmato...
in effetti per portare il liquido in fondo al serbatoio, in picchiata, ci vorrebbe una forza che in moto rettilineo uniforme (a velocità quasi costante verso il basso) non c'è.

E' anche vero che se uno portasse il modello in orbita e poi lo buttasse già in picchiata col motore a manetta allora si che si spegnerebbe non avendo abbastanza miscela nel pendolino-carburatore
ma questo non accade

[dexy83]

ciao, io per evitare queste spente improvvise quando sono al minimo nella radio ho settato un interruttore che al momento del decollo è in posizione off, ovvero con il minimo giusto e regolare, poi in volo lo metto su on ed è settato per avere l'acceleratore leggermente in tiro cosicchè sono più sicuro ed il motore al minimo non mi si spengne.

[spitfire40]

si spegne in alto quando e' grasso di minimo....chiudi un po' la vite l (meno di 1/4 di giro) e prova

[f.alberto]

Originalmente inviato da spitfire40

si spegne in alto quando e' grasso di minimo....chiudi un po' la vite l (meno di 1/4 di giro) e prova

E non potrebbe essere magro?
adesso vi spiego perché questa domanda, il motore lo mettevo in moto facendo arrivare la benzina al cilindro senza corrente(dopo ho scoperto che serve solo a annegare la candela nella benzina)e così ho portato la vite del minimo da 1/25 (da manuale)a 1, quando si è spento era 1, ecco il motivo della mia domanda.

[ASW17]

Se posso permettermi credo tu abbia detto giusto quando hai pensato all aria da pendolino. Ti dico questo perché a noi è successo con metà serbatoio dopo traino scendendo in picchiata e siamo sicuri perché abbiamo un sistema per verificare sempre livello benzina.
Ciao e saluti
Guido

[garbo]

Originalmente inviato da dexy83

ciao, io per evitare queste spente improvvise quando sono al minimo nella radio ho settato un interruttore che al momento del decollo è in posizione off, ovvero con il minimo giusto e regolare, poi in volo lo metto su on ed è settato per avere l'acceleratore leggermente in tiro cosicchè sono più sicuro ed il motore al minimo non mi si spengne.

io adotto stò settaggio sù tutti i miei motori da almeno 5 anni....mi succedeva che con un minimo troppo basso, dopo aver sganciato l'aliante magari a 400 m di quota, mi buttavo in picchiata per guadagnare velocemente il campo, e durante la picchiatona il motore al minimo mi si rafreddava troppo e spesso si spegneva, ed allora con l'interruttore e la funziona trottle cut, ho settato 2 minimi, uno da volato e uno da atterraggio...mai più spento in picchiata..

[dexy83]

Originalmente inviato da garbo

io adotto stò settaggio sù tutti i miei motori da almeno 5 anni....mi succedeva che con un minimo troppo basso, dopo aver sganciato l'aliante magari a 400 m di quota, mi buttavo in picchiata per guadagnare velocemente il campo, e durante la picchiatona il motore al minimo mi si rafreddava troppo e spesso si spegneva, ed allora con l'interruttore e la funziona trottle cut, ho settato 2 minimi, uno da volato e uno da atterraggio...mai più spento in picchiata..

AH AH AH!!!! mi fa piacere che utilizziamo lo stesso accorgimento!!!!!! niente seghe mentali, solo una soluzione molto pratica!!!!!

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da dexy83

AH AH AH!!!! mi fa piacere che utilizziamo lo stesso accorgimento!!!!!! niente seghe mentali, solo una soluzione molto pratica!!!!!

Nella descrizione del suo TITI, su Modellistica del Gennaio 1972, Giovanni Bettini suggerisce di regolare il motore al minimo "allegro" con trim alzato e minimo "da atterraggio" col trim meccanico abbassato della sua radio Robot.
Nella Futaba FF8 dei primi '90 c'è la funzione "Idle up" che fa la stessa cosa , oltre a quella "throttle cut" che spegne, inserite a causa della presenza dei trim digitali che avrebbero reso meno immediate le azioni suddette....

Niente di nuovo sotto il sole...

[garbo]

Originalmente inviato da dexy83

AH AH AH!!!! mi fa piacere che utilizziamo lo stesso accorgimento!!!!!! niente seghe mentali, solo una soluzione molto pratica!!!!!

le seghe mentali lasciamole ai sofistici, che se non hanno circuiti elettronici costosissimi queste cose li mettono in crisi..