OS 110 mi si è allungato l'albero !!!

[MAB.VOLO]

Mi scuserete il titolo, ma francamente non sapevo come spiegare il problema che vi sottopongo.
Dopo alcuni problemi ho sostituito varie parti al mio OS 110 Alpha ( senza pompa ), tra cui l'albero trasmissione e i due cuscinetti.
Devo dire che la riparazione è riuscita alla perfezione in quanto il motore gira tranquillamente una 15/8 che è una bellezza.
Allora dove sta il problema? Sta nel fatto che ad un attento esame si scopre un piccolissimo gioco tra il trascinaelica ed il carter motore, anche dopo aver serrato il tutto alla morte.
Controllato e sostituito nuovamente i due cuscinetti, niente, il problema persiste, controllato l'albero con uno analogo, sono identici.
I cultori della materia non me ne vogliamo, ma è come se ci volesse un rasamento, come se la cassa del cuscinetto si fosse fatta largo nella sede del carter !!
Mi sapete dire cosa può essere successo e soprattutto come rimediare al problema che se non risolto a parte un rumore non piacevole, alla lunga, credo potrebbe causare danni ben più gravi.
Grazie in anticipo a tutti coloro che interverranno.

[brigher]

Le uniche cause possibili sono:
dimensionamento appena differente dei cuscinetti sostituiti, oppure nel non aver spinto fino in fondo il cono di bloccaggio del trascinaelica (se questi è dotato appunto di cono di bloccaggio e non di chiavetta), oppure nella mancanza di un rasamento che invece ritenevi non ci fosse....oppure ancora il giogo esisteva anche prima di smontare il motore e non te ne sei accorto!

Esisterebbe anche un'altra possibilità cioè che i cuscinetti in origine non fossero spinti fino in fondo nella propria sede nel carter, ma la ritengo davvero impossibile e da escludere...cmq all'infuori di quanto scritto in precedenza, se non esiste alcuna discrepanza nei due alberi (l'originale e il ricambio) NON possono sussistere altri motivi oltre quelli elencati!!

Se davvero ritieni che i cuscinetti siano sprofondati nella loro sede nel carter, significherebbe che quest'ultimo ha subito un danno e dovrebbe essere sostituito!

[massi69]

controlla la battuta dell albero a porta elica, al max ci metti una rondella di rasamento tra battuta albero e porta elica.
ciao

[Peppe46]

Il motore gira bene, senza problemi?
A posto.

[2M86]

Ciao.
Tra trascinelica e cuscinetto anteriore ci va una rondella, l'hai rimessa?

In ogni caso, visto che l'albero si sposta avanti indietro... controlla che la biella non vada a sfregare sul tappo carter posteriore.

[italo.driussi]

Forse era presente anche prima e non te ne sei accorto, comunque quel lasco e presente in molti motori per compensare la diversa dilatazione dell' alluminio rispetto all' acciaio.

[MAB.VOLO]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao.
Tra trascinelica e cuscinetto anteriore ci va una rondella, l'hai rimessa?

In ogni caso, visto che l'albero si sposta avanti indietro... controlla che la biella non vada a sfregare sul tappo carter posteriore.

Rondella messa, tutto è stato controllato con l'esploso OS.
Proprio la tua osservazione mi ha spinto a cercare di capire, onde prevenire danni futuri.
Grazie a tutti per i vostri interventi, sinceramente non vorrei cambiare il carter !

[2M86]

No, però secondo me ti conviene controllare che la biella non vada a sfregare sul tappo carter.

Se la biella sfrega ovviamente si consuma, ma diciamo che ciò trascurabile.
Ciò che non è trascurabile è che la limatura che si crea circola nel motore con effetti deleteri sui cuscinetti, sull'accoppiamento,...

[IK2DUR]

Perfetto quanto ti dicono tutti, controlla che la rondella che hai messo tra il cuscinetto e il trascina elica non tocchi il carter, un paio di decimi di aria li deve avere per la differenza di dilatazione fra acciaio e alluminio, proprio questo e stata la causa di moria di alberi motore del Barbini 40 Diesel, limato un po' il carter ora vanno che e' una meraviglia.

Saluti Alvise.

[MAB.VOLO]

Il motore è stato smontato e rimontato secondo l'esploso OS.
Tutte le parti sono al loro posto.
Ho un altro motore OS 110 Alpha e non ha la stessa " caratteristica" di essere lasco sull'albero motore !
Che ne pensate del fatto che potrei sostituire il suo cuscinetto ( che poi è quello del FS61-FS81-FS95 ) con quello del 120 ?
Ha le stesse dimensioni, diametro esterno e diametro interno,ha uno spessore di 8,96mm contro gli 8,00 mm di quello del 110.
Il vostro parere ?