29 aprile 16, 00:10 | #531 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 06-01-2011 Residenza: Modena
Messaggi: 1.156
| Citazione:
Ognuno ha avuto le sue esperienze con i motori e la mia mi ha convinto di quanto ho scritto. Materiali usati, tolleranze di lavorazione, qualità dei montaggi e della componentistica fanno una differenza sostanziale. Anche io volo solo al sabato perché non posso di più, ma quando volo voglio volare e volare bene. Non voglio perdere la giornata dietro ad un motore capriccioso o aver paura di spente improvvise. Il prezzo salato vale la candela. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk | |
29 aprile 16, 06:44 | #532 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
Messaggi: 2.143
| Citazione:
__________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!! | |
29 aprile 16, 19:46 | #533 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-11-2007 Residenza: guidonia-montecelio
Messaggi: 396
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06 maggio 16, 14:27 | #534 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.686
| errata corrige
Signori ho smontato l'ogiva del tucanone per vedere di che marca fosse l'elica ed ho scoperto che non è affatto un'elica 13x8 ma è un'elica 12x10 marca kyosho!! Evidentemente, avendola montata parecchio tempo fa, la mia memoria ha fatto cilecca. A questo punto devo dire che con elica 12x10 faceva pochi giri e sono rimasto deluso. Considerando che con 12 pollici il modello aveva sufficiente trazione, io rimarrei sul diametro 12 e scenderei col passo. Dato che tra qualche ora un amico si recherà al negozio ho bisogno di decidere se scendere di un pollice o di due. Pensavo di provare con 12x9 apc o in legno (dato che ho zavorrato in coda) ma accetto consigli. Ho un asp 61 2T che tira allegramente una 12x6 a qualcosa come 11500 giri e passa a terra, mi aspettavo qualcosa di più da un 15cc. |
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