Sig Wonder Maniaaaa!!!

[LESTAT]

Ciao a tutti,

circa un anno fà mi regalarono un wonder - Wonder - Model Airplane Airplane Kit - SIG Mfg. Co., Inc. - con su un motorello control line a risonanza che purtroppo è stato modificato male ed'è pure spompatello quindi lo riposi aspettando tempi migliori.
Da qualche giorno non faccio che pensare a lui , deve volare assolutamente... e stasera come vado a casa mi metto al lavoro.
Seguendo i consigli di Biplano e del mitico Ing. Grippaudo (è un pò che non vi sento, state bene?? ) ci sbatto su un bel motorello con l'acceleratore (non sò ancora quale, dopo vado a casa e guardo cos'ho)e poi inizierò a fare foto.
Stando ai filmati sul tubo sembra un modello superdivertente e può girare con cox, asp, enya ecc ecc.
Chi mi segue?? DAI DAI DAIIIIIII!!!!!

[LESTAT]

ecco qui, che cosa gli monto? OS MAX 35, SUPERTIGRE G34 O MDS38???
Accetto consigli!

[Brevino]

Un 20 basta e avanza ...

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da Brevino

Un 20 basta e avanza ...

Un 25, toh... ma proprio per far scorrere l' adrenalina a fiumi... non credo che tutto il modello arrivi agli 800 grammi...

[LESTAT]

cari ragazzi.... a disposizione avevo quei 3 motori... e si... ho fatto la pazzia, ho montato l'mdf 38 e oggi ho fatto il collaudo, dopo aver montato dei hitech hs85 per quota e alettoni, una bella life da 1700 e un serbatoio da 180cc ho carburato il motore davanti al mio laboratorio (per la gioia dei miei - costringendo tra l'altro mio padre a tenermelo fermo sul banco), dopo qualche regolazione ho tirato fuori 14.650rpm con una 9x6 apc e 20nitro, 15sinth,5 ricino.
Oggi pomeriggio prima di partire per il campo ho fatto il cg (ci sono voluti 60gr di piombo in coda ) e poi ho fatto una lunga preparazione spirituale per il maiden flight: sorprendentemente è andato tutto liscio... e posso veramente dire che è un fulmine...!!!
Perfettamente bilanciato dopo un paio di giri a mezzo gas per il trimmaggio, ho iniziato giro per giro ad aumentare facendo dei passaggi dritti e radenti sulla pista (470mt) per poi risalire fare quota e ridiscendere sempre più forte fino a portarlo al massimo.
Bheh che dire fila come un pylon e mantiene un volo stabile e preciso anche avendolo esageratamente pompato.
Ovvio che è una pazzia, ed'è inutile dire così configurato non è in ogni caso affatto facile pilotarlo specialmente per chi è alle prime armi, ma fatti i debiti pollici regala soddisfazioni impagabili.
Nota dolente: sono riuscito purtroppo a fare solo un volo perchè l'unico servo che non ho sostituito è stato quello del gas (in origine montato sugli alettoni) che ha pensato bene di sgranarsi poco prima del secondo volo, fortunatamente me ne sono accorto a terra. Lo sostituirò in settimana e se riesco sabato prossimo farò un video.
Non ho pesato il modello finito ma secondo me con questa configurazione pesa circa un chilo e mezzo.

[italo.driussi]

Ne ho visto un paio fare combat con dei 46 con risonanza, uno spettacolo.