23 settembre 12, 08:44 | #26 (permalink) Top | |
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Saluti!
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23 settembre 12, 20:27 | #27 (permalink) Top | |
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Stay tuned ps se nel frattempo vuoi avere qualche altra informazione chiedi pure. | |
10 ottobre 12, 10:45 | #28 (permalink) Top | |
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Credo sarebbe proprio il suo...
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10 ottobre 12, 11:05 | #29 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
se lo dici tu.. Un mattone antiquato, pesante, potente come un vecchio di 99 anni.... per un modello da meno di 2 metri, oltretutto leggerino come questo Cap, significa andarsele a cercare.. Senza contare che per farcelo stare devi praticamente distruggere la naca motore.. Robbè
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11 ottobre 12, 10:58 | #30 (permalink) Top | |
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Il tartan?...non saprai mai se il cap10 volerà bene con questo motore, poiché ti si sfascerà la parte anteriore di fusoliera al primo avviamento... Metti un 120 4t glow, oppure un 26 cc benzina e stai a posto; il modello ha una struttura molto leggera: guarda bene le foto che ho postato e te ne renderai conto anche da solo. Ultima modifica di max_c26acro : 11 ottobre 12 alle ore 11:01 | |
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