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Vecchio 19 marzo 12, 13:18   #1 (permalink)  Top
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consiglio rodare motore Leo

Ciao ragazzi,ho un motore glow nuovo 2 tempi,della Leo,28cc-4,57;purtroppo nella scatola manca libretto istruzioni;volevo chiedervi, per il rodaggio:la percentuale di olio ,nitro e alcool,elica e candela da usare.Stessi consigli dopo rodaggio.Inoltre vorrei montarlo su un modello sportivo,su che ap.alare mi dovrò orientare?Ce una regola per stabilire un rapporto tra motore e a.alare?grazie e buon modellismo a tutti
giamu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 12, 13:52   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Credo che in "motori a scoppio" ti sapranno essere più utili...... ti sposto
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 12, 18:38   #3 (permalink)  Top
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ciao,ok granzie
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Vecchio 20 marzo 12, 14:40   #4 (permalink)  Top
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Ragazzi è mai possibile che non cè nessun amico con un pò di buona volontà che mi risponda?
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Vecchio 20 marzo 12, 16:11   #5 (permalink)  Top
simone76
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Credo sia su bronzine, diciamo che senza avere quel motore ti posso comunque dire che con miscela 80-20, candela R2 ed elica 9x4 non sbagli. Piuttosto, un motore ignoto "da edicola" potrebbe anche non essere un gran motore, nella migliore delle ipotesi ostico da carburare: non sempre "economico" significa "adatto ai principianti", anzi di solito è il contrario.
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Vecchio 20 marzo 12, 22:01   #6 (permalink)  Top
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Il motore è un abc,hai ragione è un motore da edicola,ok procederò come mi hai consigliato,basteranno un paio di serbatoi per il rodaggio?thanks.
giamu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 marzo 12, 22:22   #7 (permalink)  Top
simone76
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Su bronzine intendo che non ha cuscinetti, solo un'ipotesi, non lo conosco. 2 serbatoi sono pochi per dire di avere terminato il rodaggio, ma se già tiene il minimo ed è affidabile, nulla vieta di volarci comunque avendo cura di tenere un po' grasso e non tenendo al massimo oltre pochi secondi, terminando il rodaggio in volo (almeno 1 litro).
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Vecchio 21 marzo 12, 14:15   #8 (permalink)  Top
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scusa la mia ignoranza,ma grasso e magro cosa s intende,forse piu accellerato o meno.
giamu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 marzo 12, 15:09   #9 (permalink)  Top
simone76
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no, grasso se è carburato con eccesso di miscela rispetto all'aria, magro il contrario. Consiglio spassionatamente la frequentazione di un campo di volo frequentato da scoppiettari di esperienza.
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Vecchio 22 marzo 12, 15:10   #10 (permalink)  Top
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Salve,mi metterò alla ricerca di un campo,spero di trovare dei scoppiettari,quasi introvabili;quindi per la carburazione grassa o magra dovrò agire sullo regolazione dello spillo del massimo?Saluti
giamu non è collegato   Rispondi citando
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