Strizza da Collaudo......

[SamanaFatta]

mi piacerebbe aprire questa Discussione su come voi colleghi affrontate la fatidica STRIZZA da Collaudo....come la affrontate?????...avete qualche trucchetto,qualche aneddoto,consiglio,esperienze ecc ecc....mi sembra un ottimo modo per esorcizzare quel fatidico tempo che intercorre tra la finitura del modello e il volo di collaudo
Accorrete numerosi

[ale_brb]

Provarlo con poche persone che ti girino intorno, ed essere sicuro di come hai montato il modello, poi prendi il volo.

[scirocco64]

Originalmente inviato da SamanaFatta

mi piacerebbe aprire questa Discussione su come voi colleghi affrontate la fatidica STRIZZA da Collaudo....come la affrontate?????...avete qualche trucchetto,qualche aneddoto,consiglio,esperienze ecc ecc....mi sembra un ottimo modo per esorcizzare quel fatidico tempo che intercorre tra la finitura del modello e il volo di collaudo
Accorrete numerosi

Non ci pensare o perlomeno ,pensaci quando è ora.

Se ancora non ti senti molto preparato, sia come pilota che come costruttore-assemblatore forse può tranquillizzarti avere a fianco qualcun' altro.

[Chicco K]

Poche persone, e che ti aiutino come tu vuoi, e non che ti aiutano come loro vogliono...

[SamanaFatta]

cavolo vedo che l'argomento è proprio interessante bene son contento,continuate,cominicio a fare tesoro delle varie risposte
mi è piaciuta sopratutto la parte della Ca.....ta liberatoria stra LOL

[domenico.2]

La mia e ripeto solo la mia e che dopo un accurato assemblaggio e un buon bilanciamento e regolazioni escursioni i modelli volano tutti allo stesso modo e quindi mi faccio coraggio con questa convinzione

[andreaz1000]

io cerco sempre di collaudare con le solite persone fidate, un pò per superstizione un pò per il senso di sicurezza che mi infondono. per il resto controllo al meglio sempre tutto dopodichè via.... i pollici comunque tremano sempre un pò, specialmente se si tratta di un modello dalle caratteristiche insolite o che in assoluto non ho mai provato.

[SamanaFatta]

Originalmente inviato da andreaz1000

io cerco sempre di collaudare con le solite persone fidate, un pò per superstizione un pò per il senso di sicurezza che mi infondono. per il resto controllo al meglio sempre tutto dopodichè via.... i pollici comunque tremano sempre un pò, specialmente se si tratta di un modello dalle caratteristiche insolite o che in assoluto non ho mai provato.

Cavolo!! anche io in un certo senso non voglio nessuno intorno quando devo collaudare o perlomeno solo le persone fidate,i più stretti amici del campo...mi innervosisce parecchio anche solo volare con troppe persone affianco figuriamoci al primo decollo

[scirocco64]

Originalmente inviato da SamanaFatta

Cavolo!! anche io in un certo senso non voglio nessuno intorno quando devo collaudare o perlomeno solo le persone fidate,i più stretti amici del campo...mi innervosisce parecchio anche solo volare con troppe persone affianco figuriamoci al primo decollo

Non bisogna distrarsi da quello che avviene in giro.

Io al collaudo porto solo le amiche più strette.

[gattodistrada]

personalmente mai avuto il problema...

do motore lentamente.. verifico che a terra si comporti bene, ritorno in posizione, porto il motore a fine corsa, quando vedo che la velocità e' giusta, o quando noto che vuole spiccare il volo, leggera cabrata, 20gradi circa.. se va dritto lascio cosi.. se va storto correggo di stik, se va molto storto o e' molto picchiato cabrato eccc e ho motore, cabro e salgo in quota di sicurrezza e trimmo poi di conseguenza, diversamente cerco il "centro" del comando in modo da proseguire la salita magari ovviamente un po a scati dovuto al fatto che il modello non va proprio dove voglio io, ma una volta in quota trimmo...

mai trimmare 10 secondi dopo il decollo... raggiungerer sempre la quota di sicurezza (80-100 metri)

a questo punto se tutto ha retto... tento lìatterraggio se il modello in volo i comporta bene, lo faccio al primo passaggio, altrimenti faccio 2-3 passaggi di ambientamento, con il motore a vari regimi, e magari una prova di stallo in quota giusto per capire quanto posso rallentarlo...

porto a terra e via a fare le dovute correzioni


altro modo di evitarsi al strizza... fai fare il collaudo ad un altro... che tanto sa che se anche rompe, il modello non e' suo...