modello per 5cc

[cardinal 21]

Originalmente inviato da kritonet

Anzi il katana si... ci faccio un pensierino...

Se lo prendi fammi sapere come và perchè ho un vecchio cipolla 4 cc e sono indeciso sul da fare. Fra l'altro ha il carburatore fisso per volo vincolato.

[cecca2c@teletu.it]

Ciao, io il 30 4t dell'OS l'ho montato su un Rainbow della Phoenix Models (distribuito da Safalero), anche questo modello nasce elettrico, ha una apertura alare di 160 cm. e devo dirti che il rinforzo per la parafiamma è stato minimo, una tavoletta di betulla da 2 mm. delle stesse dimensini dell'ordinata parafiamma incollata con bicomponente su cui ho avvitato il castello motore. Le vibrazioni sono minime ed il modello vola molto bene.
Ciao, Giovanni

Originalmente inviato da cardinal 21

Se lo prendi fammi sapere come và perchè ho un vecchio cipolla 4 cc e sono indeciso sul da fare. Fra l'altro ha il carburatore fisso per volo vincolato.

[kritonet]

siiiiii è verooooooooo, non ci avevo pensato al rainbow, ce l'ho già motorizzato elettrico ma mi sa tatnto che mi potrebbe piacere motorizzato a scoppio...

Bello bello, elettrico vola da solo, un po' troppo easy, per la verita.

[Brevino]

Se cerchi un motore con un po' di brio in più prendi il Saito FA30. È un piccolo mostriciattolo e pesa meno di un .25 2T. L'OS è un motore più tranquillo.

Forse i modelli destinati ad un .25 2T col Saito ce li mandi senza il patema del peso. Rimane l'unico dubbio della lunghezza del motore che con carburatore posteriore e distribuzione ti costringerà a qualche modifica dell'ordinata parafiamma.

Tornando alla questione peso: l'FA30 si attesta sui 251 gr compreso di silenziatore (ho pesato il mio che ho qui sulla scrivania), mentre l'OS FS30 lo danno per 295 gr (fonte sito OS). Per fare un paragone l'OS 25 AX 2 tempi pesa, completo di scarico, 361 grammi (anche se è una belva). Il 25 FX non ce l'ho e non ho trovato dati con il silenziatore. Il rumore del Saito, poi, è da brivido... meno metallico dell'OS.

Il Saito l'ho usato recentemente per un piccolo biplano di 98 cm di ap. alare (che se tu fossi incline al "fatto in casa" ti consiglierei) e definirlo di potenza sovrabbondante è riduttivo.

Eccolo:

[Ruggero68]

Originalmente inviato da Brevino

Eccolo:

Bellissimo e soprattutto con quella livrea, elegantissimo!
Accoppiata modello motore eccellente. Un bel motore a vista per un bel modello, e viceversa!
Che modello é? Sbaglio o é una rivisitazione del Sympa-Sympa?

ciao
Ruggero"

[Brevino]

Originalmente inviato da Ruggero68

Bellissimo e soprattutto con quella livrea, elegantissimo!
Accoppiata modello motore eccellente. Un bel motore a vista per un bel modello, e viceversa!
Che modello é? Sbaglio o é una rivisitazione del Sympa-Sympa?

ciao
Ruggero"

Grazie per l'apprezzamento!

Del Sympa Sympa ho i disegni e credo che prima o poi lo costruirò. Ho un Enya 46-4C II che attende il suo destino, per cui il modello del buon Prezioso potrebbe essere la "morte sua".

Il biplano delle foto è un Golden Oldie 20. Un disegno ce ho acquistato da RCM plans. Trovi il B.L. qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...lding-log.html

Dopo che ho realizzato il mio, qui in zona sono partite altre tre realizzazioni. Uno con un vecchio HP 21 VT a testa rotante, uno nella versione più grande (da 145 cm di ap. alare, sempre disponibile su RCM plans) con un OS FS 40 e dell'altro ne ho perso traccia.

[kritonet]

Ciao, veramente un modello stupendo!!!
Anche il motore sarebbe perfetto, anzi sicuramente meglio dell'OS, il fatto è che l'OS mi era sempilicemente capitato di vederlo, comunque penso proprio che opterò per il Saito.

Il modello è meraviglioso in tutti i suoi particolari, purtroppo non ho proprio la possibilità di poter costruire in casa... Magari...

[Ruggero68]

Originalmente inviato da Brevino

Grazie per l'apprezzamento!

Del Sympa Sympa ho i disegni e credo che prima o poi lo costruirò. Ho un Enya 46-4C II che attende il suo destino, per cui il modello del buon Prezioso potrebbe essere la "morte sua".

Il biplano delle foto è un Golden Oldie 20. Un disegno ce ho acquistato da RCM plans. Trovi il B.L. qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...lding-log.html

Dopo che ho realizzato il mio, qui in zona sono partite altre tre realizzazioni. Uno con un vecchio HP 21 VT a testa rotante, uno nella versione più grande (da 145 cm di ap. alare, sempre disponibile su RCM plans) con un OS FS 40 e dell'altro ne ho perso traccia.

Mea culpa! Mi sono perso il b-log! ora lo vado a vedere!
Grazie

ciao
Ruggero"