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Vecchio 04 febbraio 12, 11:05   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di teooz
 
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io ho avuto lo stesso problema con le nimh 5 celle da 2700,ti capisco benissimo
io sono stato un ora a cercare il motore nel campo per poi ritrovarlo a 100 metri di distanza
__________________
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teooz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 12, 11:20   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Originalmente inviato da Pilota Solitario Visualizza messaggio
Angioletto, sono cose che capitano e che fanno prestare più attenzione alla cura della parte elettrica. Sei stato davvero fortunato a non beccare nulla e nessuno.
Scusa se posto qui, rimanendo in tema di "aereo a scoppio", a questo non lo batte nessuno

Andate dritti dritti al minuto 3:00 e buon divertimento
Saluti a tutti.
Ma che è successo?
__________________
Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
andrefly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 12, 11:52   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di Pilota Solitario
 
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Originalmente inviato da DR1970V Visualizza messaggio
Magra consolazione, non sei il solo !!!
Non è molto che ho ripreso a volare dopo un stop di 12 anni, da meno di un'anno ho ripreso con l'elettrico e il depron, da qualche settimana avevo ripreso a sentire l'adrenalina dell'alcol e l'odore dell'olio di ricino e dopo tre voli da favola, quando stavo cominciando a riscaldare i pollici, ecco il risultato (il motore l'ho recuperato 20 cm sotto terra)
E' proprio vero che tutto ciò che vola, in qualche maniera, ATTERRA
Ammazza che buco!!! Stavi per spuntare in Cina.
Pure te problemi di batterie o si è trattato di qualcos'altro?
Saluti.
__________________
"Mira alla luna. Anche se sbagli, atterrerai tra le stelle".
(Cit. Les Brown.)
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