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Vecchio 23 gennaio 11, 22:16   #14 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da spitfire40 Visualizza messaggio
e ben poco vedi, perche' tutto dipende dalla velocita' che fai girare il motore, dalla tenuta della fascia, dalla temperatura, ecc. difficile fare un confronto con questo strumento, a meno che non ci siano danni evidenti all'accoppiamento, cosa che non sembrerebbe esserci a sentire il proprietario del motore

devi far girare il motore con uno starter, sulle moto o sulle macchine lo si esegue con il motorino di avviamento ( il motore deve essere caldo, gas tutto aperto candele rimosse ) è un test certificato dalle case auto moto con anche le tabelle di equivalenza fra valore misurato in bar e rapporto di compressione relativo al motore esaminato.

cmq. nei bicilindrici con monocarburatore abbiamo sempre un cilindro che lavora diversamente dall'altro
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