| temperature cilindri
Oggi ho provato una delle eliche HK in carbonio 27x10 sul DLE111 con scarichi originali, 24Kg di trazione statica, vibrazioni nulle, buona fattura... non male. Per sfizio ho guardato la temperatura dei cilindri, e ho visto una differenza di temperatura notevole tra le due teste, oltre 30°C. Il motore ha pochi voli, olio 3% minerale. Escluderei qualcosa di grave (grippaggio) visto che tira come un dannato. Idee?
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