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Inclina il cilindro in esame fino a mettere in orrizontale il piano di appoggio della candela, questo vale per entrambi.
Il fatto di avere il carburatore più vicino ad un cilindro potrebbe avvantaggiare questo (+grasso) e svantaggiare l'altro (+magro) per il percoro più lungo e difficoltoso dei gas freschi aspirati.
Senza voler "intervenire sul motore", a mio avviso un paliativo, senza conseguenze per il motore, potrebbe essere quello di montare una candela più fredda nel cilnidro che si scalda dipiù.
Metterla più calda nel cilindro più fresco e ingrassare un po la carburazione potrebbe essere un'altra ipotesi ....ma a mio avviso un pò più rischiosa.
Ultima modifica di magu : 23 gennaio 11 alle ore 17:11 |