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Vecchio 26 settembre 10, 13:46   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di spitfire40
 
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direi dle alla grande, lascia perdere gli mt
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Vecchio 26 settembre 10, 16:08   #12 (permalink)  Top
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direi dle alla grande, lascia perdere gli mt
visto che sei competente sui motori.........spiegami il motivo del tuo "sconsiglio" di prendere in esame anche un possibile acquisto del MT 35
visto che sembra un buon motore.
Grazie!
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Vecchio 26 settembre 10, 20:36   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di santafalk
 
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.... io prenderei un MVVS altrimenti .... se mi permetti, un MT35 ... ci stò volando è senza alcun dubbio posso affermare che è proprio un gran motore , molto affidabile e regolare , ottimi materiali , ottima assistenza , ottime prestazioni ..... (senza togliere nulla a nessuno sia chiaro

Ultima modifica di santafalk : 26 settembre 10 alle ore 20:42
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Vecchio 27 settembre 10, 10:30   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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direi dle alla grande, lascia perdere gli mt
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visto che sei competente sui motori.........spiegami il motivo del tuo "sconsiglio" di prendere in esame anche un possibile acquisto del MT 35
visto che sembra un buon motore.
Grazie!
probabilmente Spitfire si riferisce ai primi MT venduti e che sono ancora attualmente venduti all'estero (ovvero quei motori MT che hanno la vite centrale unica per stringere l'elica come era in uso sui motori glow), per quanto riguarda i motori MT venduti in Italia, quelli con le 4 viti con testa a brugola per stringere l'elica sul mozzo portaelica, sono motori "MODIFICATI" e migliorati dalla mfmodel che ne garantisce la funzionalità e offre garanzia Italiana ed assistenza tecnica, nonchè tutti i relativi pezzi di ricambio.

per i moderatori
se l'intervento e fuori regola chiedo scusa, ma mi sembrava doveroso un chiarimento.
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 27 settembre 10, 11:06   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerio Ceccherini
 
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Ho da 4 anni un MVVS 35 benzina montato sul trainatore, per il momento ha bruciato circa 60 litri di miscela senza mai una piantata. regolarissimo nella carburazione parte sempre al primo colpo anche a caldo tra lo stupore di chi non lo conosce e ci tiro su di tutto. Sicuramente non é il più potente della categoria ne il più leggero ma non lo cambierei con nessun altro motore.

Ultima modifica di Valerio Ceccherini : 27 aprile 22 alle ore 08:16
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Vecchio 27 settembre 10, 21:55   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di spitfire40
 
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Mt 35

effettivamente io mi riferivo agli MT che ho visto e smontato, quindi quelli "vecchia serie", non tanto per la vite centrale o banalita' simili, ma per la loro impostazione meccanica, rapporto peso potenza e sistema termico, secondo me assai spartani. chiedo quindi scusa a fiorello (gattodistrada), non intendevo rovinargli la piazza, mi riservo pero' la facolta', se mi dovesse capitare di smontarne uno di quelli dichiarati "modificati", di poter giudicarne le qualita', siano esse buone o cattive, qui su questo forum.
ANDREA MERLO
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Vecchio 28 settembre 10, 08:04   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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effettivamente io mi riferivo agli MT che ho visto e smontato, quindi quelli "vecchia serie", non tanto per la vite centrale o banalita' simili, ma per la loro impostazione meccanica, rapporto peso potenza e sistema termico, secondo me assai spartani. chiedo quindi scusa a fiorello (gattodistrada), non intendevo rovinargli la piazza, mi riservo pero' la facolta', se mi dovesse capitare di smontarne uno di quelli dichiarati "modificati", di poter giudicarne le qualita', siano esse buone o cattive, qui su questo forum.
ANDREA MERLO
ogni parere e ben accetto da noi, soprattutto le critiche, servono se fatte in modo corretto, ad aiutarci a migliorare ulteriormente il prodotto
__________________
Ciaooo da Fiorello.


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