leo 110 f3a, ovvero na sorta de building log

[nicthepic]

sto incominciando a costruire ( che parolona, diciamo assemblare va!) un leo 110 f3a, preso nuovo sul mercatino dell'usato.
niente di particolare, se non che ci montero un OPS 20 cc 4 tempi.
cominciamo con delle foto, la fusoliera sullo scaletto del giovane riparatore, il motore, i rinforzi sulle fiancate, il campo di volo ( che dite, ci metto gli scarponi per fare un idro???)

[nicthepic]

questo è il motore.

[marcopatton]

Originalmente inviato da nicthepic

sto incominciando a costruire ( che parolona, diciamo assemblare va!) un leo 110 f3a, preso nuovo sul mercatino dell'usato.
niente di particolare, se non che ci montero un OPS 20 cc 4 tempi.
cominciamo con delle foto, la fusoliera sullo scaletto del giovane riparatore, il motore, i rinforzi sulle fiancate, il campo di volo ( che dite, ci metto gli scarponi per fare un idro???)

...io comincerei col fare un pò d'ordine nel laboratorio !

ciao Patton

[2M86]

Apperòòò...... il 120 OPS!

Calcola bene come posizionare tutti gli accessori sul modello (ricevente, servi, batterie,...) visto che il motore è un pò più pesantino rispetto ai 4T tradizionali.

Ciao!

[loriandri]

Mi dispiace dirlo ma quel motore non c'è l'ho vedo propio su quel modello!,il motore in oggetto lo possiede un'amico ed è enorme come dimensioni,e in più pesa parecchio,ti toccherà rovinare tutta la naca motore per farcelo stare;senza contare che il modello ti risulterà picchiato da matti.
Ciao

[nicthepic]

Originalmente inviato da loriandri

Mi dispiace dirlo ma quel motore non c'è l'ho vedo propio su quel modello!,il motore in oggetto lo possiede un'amico ed è enorme come dimensioni,e in più pesa parecchio,ti toccherà rovinare tutta la naca motore per farcelo stare;senza contare che il modello ti risulterà picchiato da matti.
Ciao

si, pesa un centocinquanta grammi in piu del necessario.
ma per quel che costa sto modellozzo, va piu' che bene.
ho gia preparato la paratia parafiamma dove montarlo, in due strati betulla con intercalato un paio di strati di carbonio, viene un po piu leggero rispetto al betulla da 6, ma piu' robusto.
una volta messo il motore ( step attuale) mettero' due servi in coda per i due piani del profondita', un po bruttino, ma mi serve peso li'!
sto pensando di collocare in coda anche il servo del direzionale, con barretta rigida, devo vedere i pesi.
un dubbio, ho una pompa perry oscillante, che vada bene su questo motore? che basti?

[fai4602]

Ricordo che Curti quel motore lo aveva messo su di uno Steve One...modello abbastanza piccoletto se paragonato agli odierni F3A ed andava bene....pure se pesante...ragazzi , roba di 20 anni fa...più o meno.

Nic, penso che tu possa andare tranquillo.

[ferny71]

Originalmente inviato da loriandri

Mi dispiace dirlo ma quel motore non c'è l'ho vedo propio su quel modello!,il motore in oggetto lo possiede un'amico ed è enorme come dimensioni,e in più pesa parecchio,ti toccherà rovinare tutta la naca motore per farcelo stare;senza contare che il modello ti risulterà picchiato da matti.
Ciao

bel motore, ma non va bene per quel modello, ottimo per una riproduzione

[nicthepic]

quando la OPS penso' a quel motore, pensava proprio ad un motore da f3a.
premesso che i miei pollici non sono buoni, e che quindi ci pascolero per il cielo ( sono convinto che i modelli da f3a volino moooolto meglio di altri), l'abbinamento dei due non sembra male dai.
alla fin fine pesera' poco di piu che se avessi montato uno yamada (pesa 120 grammi di meno) ?
è verro che è grosso (che belle alette che ha!) e che la parte inferiore della naca andra' rifatta, ma non mi preoccupo.
ieri ho rinforzato la parte del carrello, con due strati da 180 grammi m2 di carbonio e resina ( altri 25 grammi di peso in piu', ma sembra che questa zona sia critica, non sempre riesco a pennellare gli atterraggi.)
stasera foro la naca, vediamo cosa viene fuori.