rodaggio dl 50

[kira1]

Originalmente inviato da mekcarpe

scusami spitfire;
non voglio fare polemica, ma ha detto DL, non DA.
Ne ho già rodati alcuni di DL e visti rodare tanti altri.
Almeno i suoi 5 lt al 3% li vuole e almeno 4 5 serbatoi al banco per farlo sciogliere.
Ripeto, non è un DA. I DA, di contro, sono rodati in fabbrica e li si un serbatoio al banco è più che sufficente.
A chi diceva il manuale: sia il manuale del DA che del DL specifica di fare almeno quei 5 6 Lt al 3% per poi abbassarlo al 2,5%.
Solo a quel punto puoi fargli una carburazione perfetta.
Il DL anche al 10 15esimo volo, sia che sei al 3% che al 2,5% continua a sborbottare da matti con la sua carburazione di fabbrica e non reagisce bene ai ritocchi fino a che non si scioglie per bene.
Ripeto, non è una polemica stupida tra DA e DL, ma vita vissuta

Forse gli avete fatto una miscela con una buona percentuale di fagioli....
Dei tre che ho preparato io dopo un serbatoio da 500cc al 3% olio sintetico sono andati in volo senza ne borbottare ne tantomento tartagliare.
Fate un po' come credete.

[mekcarpe]

Originalmente inviato da kira1

Forse gli avete fatto una miscela con una buona percentuale di fagioli....
Dei tre che ho preparato io dopo un serbatoio da 500cc al 3% olio sintetico sono andati in volo senza ne borbottare ne tantomento tartagliare.
Fate un po' come credete.

premesso che ribadisco il non voler stare qui a rompere le scatole, ma per confrontarci.
i motori che ho visto preparare dagli altri non andavano ad olio di fagioli, ma proprio con l'olio per motoseghe che trovi alla Brico che avete indicato prima e avevano una percentuale del 3%.
Io personalmente uso Synthetic 2 stroke oil BEL RAY H1R; olio distribuito e consigliato da Toni Clark, importatore e distributore europeo dei motori Zenoah Titan e Desert Aircraft (di conseguenza, senza voler togliere niente a nussuno, visto che lui mi da 5 anni di garanzia sugli Zenoah - contro i 3 mesi della Hanson - e 2 anni sui DA, credo sicuramente più a lui che a chiunque altro su che olio usare per non sentirmi dire che ho sbagliato olio e non mi riconosce la garanzia sul motore). Per altro costa pure i suoi 22,40 € al litro