COME AVETE COMINCIATO A VOLARE ELETTRICO?

[batman]

SIATE SPIETATAMENTE SINCERI!
Non abbiate paura a raccontare di quando avete montato l' elica, il regolatore, il motore e le batterie a rovescio o tentato il volo con la Vostra 2 canali e il motore collegato con un microswitch, o peggio!!! (intendesi comperare un MANTUA MODEL da 3 mt. in plastica con un 600 in diretta e un pacco da 6 celle per automobilina)

[sardinian]

io ho iniziato quasi subito dopo aver capito che imparare con uno a scoppio mi risultava difficile! Ho costruito un paio di aerei con il depron e un motore speed 400 e li avevo alimentati con stilo normali .... per questo motivo si sono schiantati subito! poi ho capito che le batterie sono importanti ....

[fai4602]

Ho iniziato nel 1997, a causa di un periodo di stanca per lo scoppio.
Non mi soddisfaceva più andare avanti e indietro con pluri vari e le riproduzioni erano diventate troppo impegnative da far volare sempre.
E cosi, dato che mi ero reso conto che il volo elettrico, tentato già da qualcuno con tanta supponenza ma scarsi risultati, parlo logicamente nel mio gruppo, era praticamente terreno inesplorato, ci ho dato dentro.
Ho iniziato con un ARF ( e già, mai scagliare la prima pietra) il Cumulus della Graupner, con 480 ridotto 3,45/1 elica 10x8 e 8 N500AR.
Ma quanto ho volato, quanto mi sono divertito, ed è ancora in ordine di volo.
Poi dietro di me è arrivato il gregge.
Solo che ora rompono, ma quanto rompono con questi vassoi motorizzati che volano dappertutto senza rispetto per gli altri.
E così ora mi stà andando di traverso l'elettrico e ritornerò a breve allo scoppio per poter fare briciole dei tafani elettrici che troverò sulla mia rotta.

[batman]

Originally posted by fai4602@21 marzo 2005, 13:45
Ho iniziato nel 1997, a causa di un periodo di stanca per lo scoppio.
Non mi soddisfaceva più andare avanti e indietro con pluri vari e le riproduzioni erano diventate troppo impegnative da far volare sempre.
E cosi, dato che mi ero reso conto che il volo elettrico, tentato già da qualcuno con tanta supponenza ma scarsi risultati, parlo logicamente nel mio gruppo, era praticamente terreno inesplorato, ci ho dato dentro.
Ho iniziato con un ARF ( e già, mai scagliare la prima pietra) il Cumulus della Graupner, con 480 ridotto 3,45/1 elica 10x8 e 8 N500AR.
Ma quanto ho volato, quanto mi sono divertito, ed è ancora in ordine di volo.
Poi dietro di me è arrivato il gregge.
Solo che ora rompono, ma quanto rompono con questi vassoi motorizzati che volano dappertutto senza rispetto per gli altri.
E così ora mi stà andando di traverso l'elettrico e ritornerò a breve allo scoppio per poter fare briciole dei tafani elettrici che troverò sulla mia rotta.

Quoted post

Anch' io l' ho avuto, gran macchina, stavi su delle ore con 8 celle da 500 e volava da Dio.

Originally posted by fai4602@21 marzo 2005, 13:35
Ho iniziato nel 1997, a causa di un periodo di stanca per lo scoppio.
Non mi soddisfaceva più andare avanti e indietro con pluri vari e le riproduzioni erano diventate troppo impegnative da far volare sempre.
E cosi, dato che mi ero reso conto che il volo elettrico, tentato già da qualcuno con tanta supponenza ma scarsi risultati, parlo logicamente nel mio gruppo, era praticamente terreno inesplorato, ci ho dato dentro.
Ho iniziato con un ARF ( e già, mai scagliare la prima pietra) il Cumulus della Graupner, con 480 ridotto 3,45/1 elica 10x8 e 8 N500AR.
Ma quanto ho volato, quanto mi sono divertito, ed è ancora in ordine di volo.
Poi dietro di me è arrivato il gregge.
Solo che ora rompono, ma quanto rompono con questi vassoi motorizzati che volano dappertutto senza rispetto per gli altri.
E così ora mi stà andando di traverso l'elettrico e ritornerò a breve allo scoppio per poter fare briciole dei tafani elettrici che troverò sulla mia rotta.

Quoted post

hmmm...ho elettrificato anch'io il Cumulus 2 mesi fa...Brushless RCS 400T, regolatore 30Ah lipotech, Kokam HD 1500, elica Graupner 9x5...
il motore pur essendo piccolino mi fa salire il modello quasi a 45°, ma dandomi un 'autonomia a condizioni zero di 50 minuti di volo...
questoè un esempio di come l'uso di un Brushless non sia solo sinonimo di potenza, ma facente parte di calcolo e riflessione sulla motorizzazione ideale, considerando costi, prestazioni, potenza nacessaria, consumi, pesi...

per il resto meno male che è iniziata la stagione in pendio....

[fai4602]

Originally posted by td_2200@21 aprile 2005, 09:12
hmmm...ho elettrificato anch'io il Cumulus 2 mesi fa...Brushless RCS 400T, regolatore 30Ah lipotech, Kokam HD 1500, elica Graupner 9x5...
il motore pur essendo piccolino mi fa salire il modello quasi a 45°, ma dandomi un 'autonomia a condizioni zero di 50 minuti di volo...
questoè un esempio di come l'uso di un Brushless non sia solo sinonimo di potenza, ma facente parte di calcolo e riflessione sulla motorizzazione ideale, considerando costi, prestazioni, potenza nacessaria, consumi, pesi...

per il resto meno male che è iniziata la stagione in pendio....

Quoted post

E' una rimotorizzazione alla quale sto pensando da qualche tempo.

[Hannibal]

Originally posted by fai4602@21 marzo 2005, 14:35
...E così ora mi stà andando di traverso l'elettrico e ritornerò a breve allo scoppio per poter fare briciole dei tafani elettrici che troverò sulla mia rotta.

Quoted post

Finito il mustang vediamo chi fa briciole di cosa...

Scherzi a parte, anche a me i vassoi stanno dando la nausea... <_<

[batman]

Originally posted by Hannibal@21 aprile 2005, 11:44
Finito il mustang vediamo chi fa briciole di cosa...

Scherzi a parte, anche a me i vassoi stanno dando la nausea... <_<

Quoted post

Hannibal, non ci crederai, ma mi sono convertito (in prova)!
Sto modificando un Coyote in kit per installarci una Ventola Intubata, dopo aver visto su Modellistica l' @-Jet che vende Schaller.
Visto che l' avevo in casa, lo sto cannibalizzando e quanto prima farò delle prove, dai calcoli fatti sembrerebbe una Bomba!
E' proprio vero, Mai dire mai...

[porcu69]

Io con il Teddy della multiplex.
Na'palla 'epolistirolo.
Però non era male.
O meglio, in mano a chi era capace non era male.
Nelle mie è durato poco.
Poi lo Java che è durato di più (è praticamente impossibile sbagliare con lo java), finchè un giorno non ha chiuso le ali causa improponibile looping........
Riguardo al discorso vassoio portaciccia io ho rispetto di tutti i modi di volare, però inizio a pensarla come Fai.

Paolo

[Hannibal]

Super Miss

Servi standard
Esc senza BEC
Pacco RX
400 7,2v
7 celle AR600

E nonostante tutto ciò è riuscito a volare
Magnifico modello