Allestimento Slinger

[bidibonvi]

Mi son letto un po' di pareri, un po' di prove qua e là e soprattutto lo avevo visto volare benissimo al campo....e alla fine l'ho preso, anche in considerazione del fatto che, stando a quanto sento dire, può dare soddisfazioni anche in pendio.

Ora il dubbio è come motorizzarlo, sfruttando quel che ho in casa....
Vediamo un po'....

a) Motorizzazione da scatola ( speed400 6v) e due celle lipo, regolatore da 30 A e ghunterina.

b) Speed400 7.2 e tre celle lipo, stessa elica e regolatore.

c) svariate opzioni brushless, che userei sempre con la ghunterina, mozzo in alluminio e tre celle, regolatore da 25 A: Axi 2212/34 silver, Razor2500 4:1, Roxy 2827/34....
Escluderei i più grossi Rimfire e compagnia bella che non mi sembrano indicati per questo genere di modello.....

I servi hs81 che consigliano le istruzioni li ho e sembrano anche a me abbastanza adatti...

Forza, gente, per chi ne ha voglia.....sotto con pareri, consigli, critiche (costruttive, mi raccomando ).....e chi più ne ha più ne metta!!!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da bidibonvi

Mi son letto un po' di pareri, un po' di prove qua e là e soprattutto lo avevo visto volare benissimo al campo....e alla fine l'ho preso, anche in considerazione del fatto che, stando a quanto sento dire, può dare soddisfazioni anche in pendio.

Ora il dubbio è come motorizzarlo, sfruttando quel che ho in casa....
Vediamo un po'....

a) Motorizzazione da scatola ( speed400 6v) e due celle lipo, regolatore da 30 A e ghunterina.

b) Speed400 7.2 e tre celle lipo, stessa elica e regolatore.

c) svariate opzioni brushless, che userei sempre con la ghunterina, mozzo in alluminio e tre celle, regolatore da 25 A: Axi 2212/34 silver, Razor2500 4:1, Roxy 2827/34....
Escluderei i più grossi Rimfire e compagnia bella che non mi sembrano indicati per questo genere di modello.....

I servi hs81 che consigliano le istruzioni li ho e sembrano anche a me abbastanza adatti...

Forza, gente, per chi ne ha voglia.....sotto con pareri, consigli, critiche (costruttive, mi raccomando ).....e chi più ne ha più ne metta!!!

Ciao, oltre quello che hai già letto c'è poco da dire, piuttosto la tua opzione C ha un errore di fondo, ovvero citi di voler usare la ghunterina con motori assolutamente non adeguati per quell'elica. I motori da te citati girano tutti con eliche ben più grosse, vuoi perchè outrunner e vuoi perchè ridotti.... Perciò, se vuoi usare la ghunterina puoi farlo solo con lo speed 400, per più giri non è indicata. Se vuoi utilizzare un brushless e un regolatore da 25A, vai con degli inrunner classe Speed400 partendo da dei 1800 giri/V e 3 lipo con elica 5.2x5.2 fino ad arrivare a dei 2000/2500 giri/V sempre con 3 lipo ed elica CAM-PROP 4.7x4.7. Con un 2800/3000 g/V ed elica 4.7x4.7 passi i 25A quindi non va bene per la tua esigenza.
Ciao

[lapo92]

io ho lo slinger (ormai è un annetto e piu che non ci volo) e lo usavo con 8 stilo, 400 di scatola e 35 amp jeti...la potenza rispetto ai modelli odierni è pochissima, vai di brushless del resto è un modello che vola veramente in modo impeccabile

[batman]

Ma non dovevi passare a prendere l' Easy Street, maledetto??????
Anatrema su di te e possa la gunterina staccarsi nentre cabri a 1 metro da terra.........
Comunque ci monto il Phasor 15/3 o l' EDF 3W20 e ti distruggo.........

[bidibonvi]

Originalmente inviato da batman

Ma non dovevi passare a prendere l' Easy Street, maledetto??????
Anatrema su di te e possa la gunterina staccarsi nentre cabri a 1 metro da terra.........
Comunque ci monto il Phasor 15/3 o l' EDF 3W20 e ti distruggo.........

Veramente sei stato tu a dire "dopo ferragosto", ricordi?!? O devo incollarti il link?!?

Per me è sempre valido, pensavo fossi via, non ti si leggeva più da qualche gg....

Giovedì mattina devo andare a Imola, al ritorno mi posso fermare...

Mannaggia, e adesso?!?
Finchè non ritiri l'anatema non posso collaudarlo, solo chi lancia una maledizione può annullarla....

[batman]

Originalmente inviato da bidibonvi

Veramente sei stato tu a dire "dopo ferragosto", ricordi?!? O devo incollarti il link?!?

Per me è sempre valido, pensavo fossi via, non ti si leggeva più da qualche gg....

Giovedì mattina devo andare a Imola, al ritorno mi posso fermare...

Mannaggia, e adesso?!?
Finchè non ritiri l'anatema non posso collaudarlo, solo chi lancia una maledizione può annullarla....

Ritiro l' Anatrema.

ps che motore ci hai messo sullo Stinger?

pps a volare in pendio con un modello veloce da 90 cm. ti voglio vedere.....

[bidibonvi]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ciao, oltre quello che hai già letto c'è poco da dire, piuttosto la tua opzione C ha un errore di fondo, ovvero citi di voler usare la ghunterina con motori assolutamente non adeguati per quell'elica. I motori da te citati girano tutti con eliche ben più grosse, vuoi perchè outrunner e vuoi perchè ridotti.... Perciò, se vuoi usare la ghunterina puoi farlo solo con lo speed 400, per più giri non è indicata. Se vuoi utilizzare un brushless e un regolatore da 25A, vai con degli inrunner classe Speed400 partendo da dei 1800 giri/V e 3 lipo con elica 5.2x5.2 fino ad arrivare a dei 2000/2500 giri/V sempre con 3 lipo ed elica CAM-PROP 4.7x4.7. Con un 2800/3000 g/V ed elica 4.7x4.7 passi i 25A quindi non va bene per la tua esigenza.
Ciao

Volendo usare l'Axi 2212/34, quindi, potrei (dovrei) usare anche un elica più grande?!? Non ho ben presente la misura della 4.7x4.7 , è molto più grande rispetto alla ghunterina?!? O me la suggerivi solo perchè adatta all'Axi e non per le dimensioni?!?

Ho visto anche alcune foto di modelli con elica spingente pieghevole (ovviamente montati con le pale come sul davanti e l'ogiva al contrario): che ne pensi di una 6x3 ?!?
Grazie per le dritte!!!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da bidibonvi

Volendo usare l'Axi 2212/34, quindi, potrei (dovrei) usare anche un elica più grande?!? Non ho ben presente la misura della 4.7x4.7 , è molto più grande rispetto alla ghunterina?!? O me la suggerivi solo perchè adatta all'Axi e non per le dimensioni?!?

L' AXI 2212/34 è un motore outrunner (cassa rotante) quindi dotato di molta coppia (e pochi giri per l'utilizzo che devi fare) per trascinare eliche slow fly ad esempio tipo 9x4.7, 10x4.7.
La 4.7x4.7 ha circa le dimensioni della ghuenter ma è fatta per poter girare oltre i 13/14000 giri max (valore da non superare con la ghuenter!). L'accoppiata ideale per quei tipi di modelli è con motori inrunner da 2000/2500 giri/V, per intendersi classe 400 tipo Mega 16/15/4 o 16/15/5.

[bidibonvi]

Originalmente inviato da Tamanaco

L' AXI 2212/34 è un motore outrunner (cassa rotante) quindi dotato di molta coppia (e pochi giri per l'utilizzo che devi fare) per trascinare eliche slow fly ad esempio tipo 9x4.7, 10x4.7.
La 4.7x4.7 ha circa le dimensioni della ghuenter ma è fatta per poter girare oltre i 13/14000 giri max (valore da non superare con la ghuenter!). L'accoppiata ideale per quei tipi di modelli è con motori inrunner da 2000/2500 giri/V, per intendersi classe 400 tipo Mega 16/15/4 o 16/15/5.

Ok, ho capito, grazie. Una cosa tipo questo potrebbe andare?!?

Roxy 2445/08
Numero di giri al minimo: 2500 Umin/V
Tensione: 10-18 Volt
Numero di celle li: 3-4
Corrente a vuoto: 1.50 A
Tensione a vuoto: 7.40 V
Corrente carico massimo: 29.00 A
Tensione carico massimo: 15.60 V
Diametro struttura: 24.00 mm
Lunghezza: 45 mm
Diametro albero: 3 mm Forza di spinta max.: 2050 grs.
Peso complessivo con cavo/ adattatore: 97 g
Dimensioni elica: 12 x 6 ING
Moltiplicatore d’Ingranaggio: 4.28:1

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da bidibonvi

Ok, ho capito, grazie. Una cosa tipo questo potrebbe andare?!?

Roxy 2445/08
Numero di giri al minimo: 2500 Umin/V
Tensione: 10-18 Volt
Numero di celle li: 3-4
Corrente a vuoto: 1.50 A
Tensione a vuoto: 7.40 V
Corrente carico massimo: 29.00 A
Tensione carico massimo: 15.60 V
Diametro struttura: 24.00 mm
Lunghezza: 45 mm
Diametro albero: 3 mm Forza di spinta max.: 2050 grs.
Peso complessivo con cavo/ adattatore: 97 g
Dimensioni elica: 12 x 6 ING
Moltiplicatore d’Ingranaggio: 4.28:1

levando il riduttore si, forse gira tantino ma ci metti una 4,7x2,3 e dovrebbe nadare bene. Sui tuttala e sui motori spingenti in genere non puoi mettere elicone, poiché non hai supefici sul flusso dell'elica che possano contrastare l'imbardata inversa dell'elica.