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Vecchio 31 maggio 07, 12:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
Data registr.: 14-06-2005
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Mustang GWS

Ciao a tutti
oggi ho collaudato il Mustang GWS e , nonostante alcuni avvisi sul comportamento poco "gentile" del modello, letti su vari forum, devo dire che tutto e' andato benissimo.
Dettagli: motore Hacker B20-26 ridotto 4:1, regolatore 6AMP Hacker, elica APC slow 9x4,7, batteria 3S1P Kokam 1500HD, servi HS55. Decolla in 3-4 metri senza vento, poco gas, alza la coda e via: molto realistico... Il temuto stallo bastardo si presenta solo se pesantemente provocato a quota di sicurezza. I carrellini retrattili sono una goduria da vedere in azione, col ritardo programmato sulla radio!
Vi posto due foto fatte prima del collaudo, non si sa mai. Manca ancora un ogiva decente e leggera, visto che quella GWS non monta col mozzo che sto usando.
Qualcun altro ha esperienza con questo modello?
Pierluigi
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Mustang GWS-dsc01761.jpg   Mustang GWS-dsc01762.jpg  
airdemon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 12:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da airdemon
Ciao a tutti
oggi ho collaudato il Mustang GWS e , nonostante alcuni avvisi sul comportamento poco "gentile" del modello, letti su vari forum, devo dire che tutto e' andato benissimo.
Dettagli: motore Hacker B20-26 ridotto 4:1, regolatore 6AMP Hacker, elica APC slow 9x4,7, batteria 3S1P Kokam 1500HD, servi HS55. Decolla in 3-4 metri senza vento, poco gas, alza la coda e via: molto realistico... Il temuto stallo bastardo si presenta solo se pesantemente provocato a quota di sicurezza. I carrellini retrattili sono una goduria da vedere in azione, col ritardo programmato sulla radio!
Vi posto due foto fatte prima del collaudo, non si sa mai. Manca ancora un ogiva decente e leggera, visto che quella GWS non monta col mozzo che sto usando.
Qualcun altro ha esperienza con questo modello?
Pierluigi
su quello in particolare no, ma della Gws ho avuto lo Zero e il Formosa e volavano splendidamente sia l'uno sia l'altro
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 15:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Il mio era parecchio più caricato, e non era tenero all'atterraggio, in compenso la ienetta era divertentissima.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 15:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
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l'ho notato anch'io: atterraggio con motore dentro, altrimenti va giu' a mattone...... in generale anche se e' facile, sembra necessario dovergli dire sempre chi comanda!!!
airdemon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 15:47   #5 (permalink)  Top
Coordinatore dello staff
 
L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.761
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Originalmente inviato da airdemon
l'ho notato anch'io: atterraggio con motore dentro, altrimenti va giu' a mattone...... in generale anche se e' facile, sembra necessario dovergli dire sempre chi comanda!!!
si si sempre col gas dentro fino al contatto, assolutamente, sennò snappa e la craniata é certa.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 16:11   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Parsek
 
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Originalmente inviato da airdemon
Qualcun altro ha esperienza con questo modello?
Pierluigi
Di auguro di divertirtici almeno quanto mi ci sono divertito io
E' un modello che ti insegna a fare atterraggi pennellati e decolli realistici!
Parsek non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 17:54   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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Originalmente inviato da airdemon
Ciao a tutti
oggi ho collaudato il Mustang GWS e , nonostante alcuni avvisi sul comportamento poco "gentile" del modello, letti su vari forum, devo dire che tutto e' andato benissimo.
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Qualcun altro ha esperienza con questo modello?
Pierluigi
Fà piacere sentire di collaudi felici! Cmq tutti i gws vogliono motore sempre dentro, purtroppo sono leggeri e poco efficenti. Ma sei sicuro che basti un regolatore da 6A???
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Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 20:11   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
Data registr.: 14-06-2005
Residenza: Cagliari
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regolatore da 6A? assolutamente si! La combinazione descritta nel primo post e' ultracollaudata ed e' stata trapiantata da un altro modello acrobatico -piu' leggero- con, non scherzo, ore di volo alle spalle. Ti diro' anche che le Kokam sono quelle vecchie da 8C e che non sono neanche tiepide dopo 12 minuti di volo: direi che e' un sistema efficiente!
Qui si potrebbe disputare sulla "moda" dei cassa rotante rispetto ai ridotti... ma ci vorrebbe un altra discussione!
airdemon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 20:33   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
Data registr.: 14-06-2005
Residenza: Cagliari
Messaggi: 3.180
...non e' un motore economico, ecco il difetto
airdemon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 07, 20:55   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
Citazione:
Originalmente inviato da airdemon
...non e' un motore economico, ecco il difetto
non metto in dubbio le potenzialità dei ridotti, io su un semiacro tiro una 11x7 con soli 250W... cmq mi sembra stano che ti diverta con soli 60W, poco più della potenza di serie. Io sul corsair di W ne ho 170... le 1500hd 8C le consco, si son salvate pure da un scarica fino a 1,5V (su un pacco di 3 celle non per cella!!), o meglio una cella nn ce l'ha fatta, ma volendo potrei levare la cella defunta e usarlo come un 2S...

ps: riguardano le foto, ma dove voli? sembra un deserto texano, eccezzionale come sfondo per il p51
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Ultima modifica di Valerioraptor : 31 maggio 07 alle ore 20:59
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