17 maggio 07, 20:59 | #11 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.762
| Citazione:
Per l'F15, 900 grammi sono più che sufficienti per volare alla grande, però non mi quadra la spinta complessiva dei due motori, io col mega 16/7/4 e l'alfa 5 pale arrivo sui 550 grammi di spinta, ed in teoria i tuoi edf girano un po di più e date le dimensioni hanno più coppia, per cui dovresti stare sui 1100/1200 grammi di spinta, qualcosa non torna, o le batterie oppure l'installazione hanno qualcosa che non li fà rendere al top. Ps é roba da poco, un modello come l'f18, a 1400 grammi di peso e 700 grammi di spinta é già un missile.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
18 maggio 07, 10:31 | #13 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.762
| Citazione:
Attendiamo ed incrociamo .
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
20 maggio 07, 22:41 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
| Citazione:
main spar non è il bordo d'entrata, ma come giustamente dice Sandrone è il longherone! Quindi 10mm davanti al longherone e non 10mm dietro al bordo d'entrata Sennò è picchiato abbestia e fai i cocci in un nanosecondo! | |
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