Regolatore morto o motore morto...

[robby83]

dopo centinaia di ore di funzionamento senza problemi ecco che arrivano le noie:
regolatore Rava 18A e campanellino..
di punto in bianco azionando il gas il motore non gira più bene ma ha un andamento irregolare e resta a giri bassi... se aumento il gas, si blocca.

il motore è libero da blocchi non ha subito colpi lo stesso vale per il regolatore (le cui sequenze dei cicalini funzionano bene)...

Avete avuto problemi simili?
grazie

[Gaz]

Prima di tutto prova con un altro regolatore se il problema si presenta di nuovo apri il motore sicuramente c'è uno dei tre fili che fanno il collegamento allo statore interrotto

[robby83]

grazie provo a vedere

[federico08]

Esatto, l'unica cosa da fare è provare o con un altro regolatore, o con un altro motore. Facci sapere, ciao

[robby83]

asd comprato un regolatore nuovo... provo... stesso risultato.. ehehe soldi buttati... adesso sono quasi certo sia il motore dopo ne acquisto un'altro... se non risolvo vuol dire ke ho fatto spese quasi inutili x fortuna è un campanellino quindi sono abbastanza economici

[Pepitos]

Originalmente inviato da robby83

asd comprato un regolatore nuovo... provo... stesso risultato.. ehehe soldi buttati... adesso sono quasi certo sia il motore dopo ne acquisto un'altro... se non risolvo vuol dire ke ho fatto spese quasi inutili x fortuna è un campanellino quindi sono abbastanza economici

ciao, visto che dici di aver fatto centinaia di ore di volo
con lo stesso set-up (motore/regolatore/batterie) e molto
probabile se hai sempre utilizzato le stesse batterie che
si siano esaurite, che non abbiano piu' le capacita' di scarica
che avevano da nuove per l'aumento della loro resist. interna.
Quindi, potrebbero essere loro, che quando dai lo stick del gas
provocano una caduta di tensione (volt) e il regolatore stacca e
il motore sighiozza e si ferma. Fino a meta' gas il motore girera',
ma da meta' in su' ...stacca.
Prova prima di fare acquisti, con una batteria piu' nuova della
tua casomai prestata da un amico.

[robby83]

Originalmente inviato da Pepitos

ciao, visto che dici di aver fatto centinaia di ore di volo
con lo stesso set-up (motore/regolatore/batterie) e molto
probabile se hai sempre utilizzato le stesse batterie che
si siano esaurite, che non abbiano piu' le capacita' di scarica
che avevano da nuove per l'aumento della loro resist. interna.
Quindi, potrebbero essere loro, che quando dai lo stick del gas
provocano una caduta di tensione (volt) e il regolatore stacca e
il motore sighiozza e si ferma. Fino a meta' gas il motore girera',
ma da meta' in su' ...stacca.
Prova prima di fare acquisti, con una batteria piu' nuova della
tua casomai prestata da un amico.

oddio uso 2 pacchi di batterie, ho provato con entrambe stesso risultato... sarei il principe degli sfigati se fossero morte entrambe così... cmq hanno ancora effettivi circa 2100mAh...

[Pepitos]

Originalmente inviato da robby83

oddio uso 2 pacchi di batterie, ho provato con entrambe stesso risultato... sarei il principe degli sfigati se fossero morte entrambe così... cmq hanno ancora effettivi circa 2100mAh...

non penso minimamente che tu sia sfigato e tantomeno che le
tue batterie siano morte, ma ho preso come indizio loro
in quanto ho potuto verificare io stesso che l'utilizzo per molte
scariche ( a volte anche stressanti) porta all'innesorabile declino
delle stesse indipendentemente dalla loro capacita (mAh) e quando
si va a chedere loro determinati assorbimenti, ... rispondono picche!

[batman]

Probabilmente una delle 3 fasi del motore o è in corto o è interrotta.
A meno che non sia un problema di connettori, butta via tutto, con quel che costano i campanellini....