Parkmaster Pro Multiplex

[Norton125]

Ciao a tutti , ho appena comprato e montato il modello in titolo, Ho incontrato un problema quando ho dovuto montare il supporto motore per via dei grani di regolazione dell'inclinazione motore e disassamento laterale, in pratica ho dovuto modificare il sistema di Multiplex, qualcuno vola con questo modello?

[Flower69]

Io ho 10.000 mila ore di volo con il Parkmaster, ne ho assemblati 4
Lo conosco meglio di chi lo ha prodotto chiedi pure.

[Norton125]

Originalmente inviato da Flower69

Io ho 10.000 mila ore di volo con il Parkmaster, ne ho assemblati 4
Lo conosco meglio di chi lo ha prodotto chiedi pure.

Ciao, grazie per aver risposto, come dicevo nel post precedente il problema riguarda la regolazione dell'inclinazione motore sia a destra che verso il basso tramite dei grani a mio avviso troppo corti in quanto non avendo riscontro contro un fondo entrano completamente nell'incavo impedendone la regolazione.
Allego foto per chiarimento

[Flower69]

I Grani vanno avvitati nel supporto motore, i fori che indichi tu nella foto non sono filettati e non devono esserlo, fanno solo da sede ai grani. Prima avviti le due brugole grandi e poi regoli i grani, chiaramente quando fai la regolazione dovrai allentarle leggermente, e poi serrarle di nuovo. Le istruzioni mi sembrano molto chiare, guardale attentamente.
Per il primo volo regola le superfici mobili a 0 gradi e metti il baricentro a 120 mm poi farai le regolazioni per il motore.
Deve volare dritto con il baricentro senza trim al cabra.

[Norton125]

Originalmente inviato da Flower69

I Grani vanno avvitati nel supporto motore, i fori che indichi tu nella foto non sono filettati e non devono esserlo, fanno solo da sede ai grani. Prima avviti le due brugole grandi e poi regoli i grani, chiaramente quando fai la regolazione dovrai allentarle leggermente, e poi serrarle di nuovo. Le istruzioni mi sembrano molto chiare, guardale attentamente.
Per il primo volo regola le superfici mobili a 0 gradi e metti il baricentro a 120 mm poi farai le regolazioni per il motore.
Deve volare dritto con il baricentro senza trim al cabra.

Scusa ma ho pasticciato con foto precedente, allego foto corrette, in pratica i grani che ho ricevuti nel Kit sono lunghi 3-4mm e non riescono a andare in battuta sui riscontri della parafiamma, in pratica avvitandoli escono completamente dal supporto motore per infilarsi nei buchi sulla parafiamma, oggi ho risolto in provvisorio incollando 4 rondelle fungenti da battuta per i grani e cosi' ho potuto regolare gli azimuth. Ho fatto i primi voli pomeriggio ed era molto cabrato nonostante abbia messo delle lipo da 1300mh spostate tutta in avanti quindi ho aggiunto 20 grammi di peso sul muso e fatto baricentro a 115mm.Domani tempo permettendo lo proverò

[Flower69]

Adesso è chiaro, ho sempre trovato nella scatola 4 grani da 10 mm x 3 mm
Puoi usare delle normali viti da 3 mm magari un poco più lunghe.
Finche non ti procuri dei grani della giusta lunghezza.

[Norton125]

[QUOTE=Flower69;5255737]Adesso è chiaro, ho sempre trovato nella scatola 4 grani da 10 mm x 3 mm
Puoi usare delle normali viti da 3 mm magari un poco più lunghe.
Finche non ti procuri dei grani della giusta lunghezza.

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Grazie per averlo misurato, adesso so cosa cercare.Ciao