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Vecchio 02 settembre 17, 20:26   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di neo781
 
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qualcuno mi sa dare qualche impressione della seconda versione, quella con l'ala senza le winglets alle estremità e se ne ha visto dei miglioramenti aerodinamici?
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Vecchio 04 settembre 17, 16:53   #12 (permalink)  Top
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Premesso che non conosco, dal vivo, nessuna delle due versioni, ricordo però di aver letto che la vecchia fosse discretamente "domabile" e non ricordo di aver visto menzionate le criticità in atterraggio descritte...Ricordo male io forse?!?

PS: Tuk72, dove voli?

Franz
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.....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)
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Vecchio 04 settembre 17, 21:58   #13 (permalink)  Top
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Volo da un anno e mezzo con gli aerei in firma, da questa primavera per gentile concessione del proprietario del terreno, qui:

https://www.google.it/maps/@44.61924.../data=!3m1!1e3

Molto comodo per un paio di lipo in pausa pranzo...
Siamo un gruppo variegato, la domenica mattina arriviamo massimo a cinque persone, ma ovviamente lanciamo prevalentemente a mano, escluso me che ho il Tundra. Il presidente del GAS conosce qualcuno di noi, non escludo di iscrivermi a Magreta questo inverno, quando l'erba conquisterà il campo!
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Vecchio 09 settembre 17, 09:28   #14 (permalink)  Top
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nessuna ulteriore indicazione sulla seconda versione del modello in questione?
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Vecchio 12 settembre 17, 15:32   #15 (permalink)  Top
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nessuna ulteriore indicazione sulla seconda versione del modello in questione?
Forse nessuno ha avuto entrambe le versioni...
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Vecchio 13 settembre 17, 16:00   #16 (permalink)  Top
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Forse nessuno ha avuto entrambe le versioni...
giusta osservazione, ma, potrebbero anche esserci quelli che invece li hanno provati o per lo meno visti volare entrambi oppure quelli che conoscono il perchè, a livello progettuale, di questo upgrade dello stesso modello..cosa che io non so appunto..
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Vecchio 13 settembre 17, 16:55   #17 (permalink)  Top
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Io non ho nessuno dei due modelli però per curiosità lo stavo valutando ed ho trovato su rcgroups qualche opinione. Per chi mastica l'inglese metto il link ad un messaggio della discussione:
https://www.rcgroups.com/forums/show...-EFXTRA/page34
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Vecchio 13 settembre 17, 18:14   #18 (permalink)  Top
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è già qualcosa! Grazie Mattia..
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Vecchio 13 settembre 17, 18:45   #19 (permalink)  Top
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giusta osservazione, ma, potrebbero anche esserci quelli che invece li hanno provati o per lo meno visti volare entrambi oppure quelli che conoscono il perchè, a livello progettuale, di questo upgrade dello stesso modello..cosa che io non so appunto..
Potrebbe esserci tutto... e niente, come sembra che sia, appunto. Pensavo volessi info di prima mano, ma se ti accontenti di teoria l' "HobbyKing Product Video" spiega proprio gli upgrade effettuati sulla seconda versione.

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=P1IP-AqOB9I
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Vecchio 13 settembre 17, 19:34   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di newmaster
 
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Ho avuto il primo e visto volare al campo il secondo, volano bene tutti e due.
Il primo non dico che veleggi, ma è molto più facile di un funjet, il secondo volava con due "discreti" pollici, ma non credo che lo abbiano peggiorato.
Certo che vorrebbe comprato vuoto, sul secondo mi sembra che gli si sia sgranato un servo quasi subito.
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