Durafly Dynamic

[misterjarod]

Ciao a tutti ho preso questo motoaliante e sto cercando di capire come funziona il movimento degli alettoni e della coda.Ho una radio spektrum dx7s abbinata ad una ricevente orange 6ch. Ho collegato i servi come consiglia il manuale (tra l'altro scarso e poco leggibile e copiato spudoratamente da quello dell' HYPE)Quindi : i 2 sevi di coda a 2 canali separati rudd ed elev ,i 2 servi degli alettoni collegati con 1 y al canale alettoni.La radio configurata mode 2 con ali standard e coda a V.Quando muovo lo stick alettoni a sx alettone sx in su e dx viceversa.Quando do stick elevatore in avanti le palette si alzano entrambe in su e quanto tiro lo stick verso di me si abbassano entrambe.Per la coda non capisco propio che movimento debbano fare al momento e' stick sx paletta sx in su e dx in giu stick a dx viceversa.Spero di essere stato chiaro .

Grazie
Dimenticavo il movimento delle palette e' sempre visto da dietro

link Durafly Dynamic-S Performance V-Tail Glider 1560mm EPO (PNF) (AUS Warehouse)

[max_c26acro]

Devi reversare i due servocomandi della coda a V dal software della radio, in modo di ottenere che con lo stick del cabra indietro i due taileroni (non palette) si alzino contemporaneamente e che con lo stick del direzionale a sinistra, il tailerone di sx si abbassi e quello di dx si alzi.
gli alettoni vanno bene così.


Max

[misterjarod]

Ok grazie domani sistemo tutto .

[kaboc6]

Originalmente inviato da max_c26acro

Devi reversare i due servocomandi della coda a V dal software della radio, in modo di ottenere che con lo stick del cabra indietro i due taileroni (non palette) si alzino contemporaneamente e che con lo stick del direzionale a sinistra, il tailerone di sx si abbassi e quello di dx si alzi.
gli alettoni vanno bene così.


Max

Sei sicuro che il movimento dei tailerons che hai descritto per il direzionale sia giusto?

[max_c26acro]

Originalmente inviato da kaboc6

Sei sicuro che il movimento dei tailerons che hai descritto per il direzionale sia giusto?

Si, se vuoi dare direzionale per effettuare una imbardata che mandi il muso a sx, la coda deve andare a dx, in quanto l'asse di rotazione passa per il baricentro.

[kaboc6]

'aspita, ero convinto del contrario.
Non ho mai visto un modello con i piani a V, ma ricreando mentalmente il movimento hai ragione.
Ma questo discorso vale solo per i piani a V o anche per i tailerons tipo quelli dei jet?
Grazie per la risposta.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da kaboc6

'aspita, ero convinto del contrario.
Non ho mai visto un modello con i piani a V, ma ricreando mentalmente il movimento hai ragione.
Ma questo discorso vale solo per i piani a V o anche per i tailerons tipo quelli dei jet?
Grazie per la risposta.

I taileroni dei jet con configurazione convenzionale, oltre a funzionare da stabilatori (il piano di coda interamente mobile si chiama stabilatore, dall'unione delle parole stabilizzatore ed equilibratore) hanno anche loro un movimento alterno e si muovono coordinatamente agli alettoni per aiutare questi ultimi.
Per i movimenti di imbardata c'è il timone di direzione come sui normali aerei.

I caccia con ali a delta, invece, non hanno taileroni, ma elevoni che fungono sia da alettoni che da equilibratori.

[misterjarod]

Originalmente inviato da max_c26acro

Devi reversare i due servocomandi della coda a V dal software della radio, in modo di ottenere che con lo stick del cabra indietro i due taileroni (non palette) si alzino contemporaneamente e che con lo stick del direzionale a sinistra, il tailerone di sx si abbassi e quello di dx si alzi.
gli alettoni vanno bene così.


Max

Ciao ho cercato di sistemare leggendo anche il manuale della radio,pero' ora il direzionale e' a posto ,mentre ho un problema sull' elevatore ,che funziona al contrario:non posso reversare i servi in quando andrebbero a cambiare il movimento del direzionale.

Come posso risolvere questo problema.
Grazie

[avvcaserta]

Originalmente inviato da misterjarod

Ciao ho cercato di sistemare leggendo anche il manuale della radio,pero' ora il direzionale e' a posto ,mentre ho un problema sull' elevatore ,che funziona al contrario:non posso reversare i servi in quando andrebbero a cambiare il movimento del direzionale.

Come posso risolvere questo problema.
Grazie

devi provare ad invertire le spinette dei servi sulla ricevente. E successo anche a me e ho risolto. metti gli alettoni sull'elevatore e viceversa

[max_c26acro]

Originalmente inviato da misterjarod

Ciao ho cercato di sistemare leggendo anche il manuale della radio,pero' ora il direzionale e' a posto ,mentre ho un problema sull' elevatore ,che funziona al contrario:non posso reversare i servi in quando andrebbero a cambiare il movimento del direzionale.

Come posso risolvere questo problema.
Grazie

Originalmente inviato da avvcaserta

devi provare ad invertire le spinette dei servi sulla ricevente. E successo anche a me e ho risolto. metti gli alettoni sull'elevatore e viceversa

Esatto, è bene provare...oppure è un problema di miscelazioni e qui non posso aiutarti perché non conosco la DX7.